Javier Romeu (TIBA): «Las navieras ganan mucho dinero y por eso compran terminales en los puertos»
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- Published on Sunday, 04 May 2025 05:25
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Levante
La firma valenciana ya tiene presencia en 22 países, emplea a algo más de 2.000 trabajadores y factura 577 millones de euros. Acaba de comprar una transitaria en Brasil (SMX Logistics) y una empresa de carga aérea en España (Total Freight)
Javier Romeu, CEO de Tiba, en la terraza de la sede de la compañía, frente al puerto de València. / F. Calabuig
València03 MAY 2025 6:02
Experto en digitalización
Javier Romeu Castellet (València, 1975), graduado en Negocios y máster por Esade en gestión internacional, dirige el timón de una empresa con medio siglo de historia y es referente en soluciones logísticas integrales. Romeu inició su carrera en esta firma en 1998 tras una etapa internacional en Saint-Gobain (Francia), como consultor SAP especializado
Navieras car carrier advierten que gravámenes portuarios de EE. UU. tendrán consecuencias imprevistas
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- Published on Monday, 28 April 2025 03:14
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USTR impondrá a partir del 4 de octubre un cobro de US$150 por cada CEU que un buque pueda transportar
Las navieras car carrier están buscando aliviar la medida de EE. UU. de imponer gravámenes portuarios a todos los buques de este segmento construidos en el extranjero, incluyendo 20 naves que garantizan el transporte de la carga perteneciente a las fuerzas armadas de EE. UU. durante una guerra o emergencia nacional, dijeron a Reuters tres fuentes cercanas.
Cabe recordar que la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) anunció los gravámenes el 17 de abril como parte de un esfuerzo en curso contra los buques vinculados a China que recalan en puertos de EE. UU., mediante el cobro de gravámenes que se
CMA CGM recibe el "Seine", de 23.872 TEUs y propulsado por GNL
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- Published on Monday, 21 April 2025 22:08
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Se trata del primero una serie de cuatro buques gemelos
CMA CGM recibió recientemente el “Seine”, de 23.872 TEUs propulsado por gas natural licuado (GNL) y construido por CSSC Hudong Zhonghua. Es el primero de una serie de cuatro buques gemelos que forman parte de una versión mejorada de la clase "Jacques Saadé", reportó Alphaliner.
Los nuevos buques se basan en un diseño anterior compuesto por nueve unidades también propulsadas por GNL, entregadas por el Grupo CSSC entre 2020 y 2021. Al igual que esa serie, la nueva generación fue diseñada por el Instituto de Diseño e Investigación Marítima de China (MARIC) y utiliza tanques de GNL de tipo membrana con una capacidad de 18.600 metros cúbicos, desarrollados por GTT.
SPDB Financial Leasing takes delivery of final 7,000CEU car carrier in series
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- Published on Thursday, 24 April 2025 04:37
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Hanjiangkou
baird mar
China's SPDB Financial Leasing took delivery of a new pure car and truck carrier (PCTC) on Monday, April 21.
Hanjiangkou ("Hanjiang Estuary") is the final ship in a series of three PCTCs built by Guangzhou Shipyard International (GSI). The first two ships in the series, Peony Leader and Ganjiangkou, were delivered to CITIC Financial Leasing in 2024.
Like its earlier sisters, Hanjiangkou has an LOA of 199.99 metres, a beam of 38 metres, a draught of 9.7 metres at full load, a depth of 14.8 metres, and a total capacity of 7,000 CEUs.
The propulsion machinery consists of a two-stroke main engine and three generators, all of which can run on LNG as well as conventional fuel
La naviera Maersk incorpora buques propulsados por metanol tras la nueva tasa global a las emisiones marítimas
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- Published on Friday, 18 April 2025 04:38
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Transporte • Maersk
https://informacionlogistica.com/
La industria naviera enfrenta cambios drásticos tras la histórica tasa global sobre emisiones, impulsando la búsqueda de combustibles alternativos y barcos más sostenibles.
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