Juzhou: un híbrido de turismo y eventos construido para el río Xiang de China

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Category: Navieras
Published on Thursday, 17 April 2025 07:09
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Sociedad de Clasificación de Juzhou China
Turismo marítimo
 
Publicado el: 
15 de abril de 2025, 10:53 a. m.

Recientemente, la empresa china Jianglong Shipbuilding entregó un nuevo barco turístico al operador local Changsha Haishun Amusement Service.

Bautizado como Juzhou (橘洲号), en honor a una isla local, el buque está construido íntegramente en acero, tiene una eslora de 49,96 metros (163,9 pies), una manga de 14,8 metros (48,6 pies), un calado de tan solo 1,5 metros (4,9 pies) y un puntal de 3,3 metros (11 pies). Tiene capacidad para 500 pasajeros en tres cubiertas que incluyen espacios como salones de banquetes y salas VIP.

La propulsión se realiza mediante un sistema híbrido diésel-eléctrico para garantizar la reducción de emisiones a lo largo de su ruta asignada. Jianglong Shipbuilding afirmó que esto

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Boluda entra en la puja por Naviera Armas, que también pretende Baleària

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Category: Navieras
Published on Thursday, 10 April 2025 05:08
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Plaza 

  • Foto: ARMAS TRASMEDITERRÁNEA
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Siempre al día de las últimas noticias

Publicado: 09/04/2025 ·
06:00
 

VALÈNCIA. El interés por la compra de la compañía Naviera Armas tiene un nuevo actor, según ha publicado el diario Canarias 7. Se trata Boluda Corporación Marítima, que al 50% con un grupo de empresarios canarios habría presentado una oferta no vinculante, sujeta al resultado de una due diligence, en una operación que según el citado diario estaría valorada en al menos 200 millones de euros. El grupo que preside Vicente Boluda, preguntado por Plaza, declinó este martes hacer declaraciones la respecto.

Este tercer actor se suma a los dos que esperan que se confirme el proceso de venta por parte de los fondos de inversión propietarios de Naviera Armas: la alicantina Baleària y la italiana Grimaldi Lines, que en 2021 ya

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Hapag-Lloyd recibe el Megamax "Rotterdam Express" de 23.664 TEUs propulsado por GNL

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Category: Navieras
Published on Saturday, 05 April 2025 22:40
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04 de Abril de 2025 
 
mundo marítimo chile
 
El portacontenedores tiene una eslora de 399,90 m y una manga de 61,00 m (24 filas)

Hapag-Lloyd recibió el “Rotterdam Express” de 23.664 TEUs de parte del astillero Hanwha Ocean, el cual corresponde al portacontenedores gemelo número diez de una serie de 12 Megamax propulsados por GNL que la línea naviera con base en Hamburgo va a recibir del constructor surcoreano, según informa Alphaliner.

El último buque de Hapag-Lloyd tiene un 229.348 dwt, una eslora de 399,90 m y una manga de 61,00 m (24 filas). La propulsión corre a cargo de su motor principal MAN B&W 11G95ME-GI MK10.5 que entrega 75.600 kW y confiere al buque una velocidad de diseño de 18,5 nudos. El portacontenedores está

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Empresas navieras y Consell d’Eivissa acuerdan una mesa técnica para abordar la Ley de control de afluencia de vehículos en Ibiza

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Category: Navieras
Published on Tuesday, 08 April 2025 13:32
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La patronal naviera comparte que la saturación en la isla de Ibiza es un problema, pero reitera que “esta ley no lo solucionará” y mantiene su oposición a su entrada en vigor

Última actualización: 04-07-2025
PorinfopuertosANAVE
3 Minutos de lectura
Contenidos en Infopuertos: La ley de derechos de autor otorga al propietario de los derechos de autor el derecho exclusivo de controlar el uso de las obras protegidas por derechos de autor. ¡Todo el material publicado en nuestro sitio web y otras plataformas digitales/inalámbricas está protegido por la ley de derechos de autor!
Reunión de ANAVE y sus navieras asociadas que operan en Baleares, con el presidente del Consell d'Eivissa en el puerto de Ibiza / CONSELL D'EIVISSA.

La Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) reiteró su oposición a la entrada en vigor

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Se realiza la orden de construcción del primer portacontenedores propulsado por velas del mundo

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Category: Navieras
Published on Friday, 04 April 2025 06:01
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the maritime executive

El portacontenedores de vela tendrá capacidad para 210 TEU y grúas para hacerlo totalmente independiente en el manejo de carga (Windcoop)

Publicado el 3 de abril de 2025 a las 20:31 por The Maritime Executive

La cooperativa francesa Windcoop completó el pedido de construcción de su revolucionario carguero de escotilla abierta propulsado por velas, el primero de lo que el grupo prevé como una flota pionera de buques. El pedido se realizó a la empresa turca RMK Marine, que también construye el RoRo Neoliner Origin , también propulsado por velas .

El grupo informa que ha tenido que superar importantes retos técnicos y logísticos para integrar un sistema de propulsión eólica, garantizando al mismo tiempo una manipulación eficiente de los contenedores. Esto se solucionó

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