Automatización y digitalización transforman el trabajo de la gente de mar
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- Published on Saturday, 19 September 2026 04:38
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19 de Septiembre de 2026
La creciente incorporación de sistemas automatizados y herramientas digitales a bordo está modificando la naturaleza del trabajo de la gente de mar. Si bien parte de estas tecnologías busca reducir tareas manuales y apoyar la seguridad operacional, investigaciones recientes muestran que la automatización no necesariamente disminuye la carga de trabajo, sino que puede trasladarla hacia funciones más intensivas desde el punto de vista cognitivo.
Una revisión sistemática publicada en junio de 2026 en el WMU Journal of Maritime Affairs, encabezada por la investigadora Verena Staab, analizó 51 estudios empíricos relacionados con carga mental en
Requisitos para trabajar a bordo de un buque mercante español
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- Published on Wednesday, 16 September 2026 08:10
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ISM
Para trabajar a bordo de un buque mercante español como Capitán, Patrón u Oficial que pueda formar parte de las guardias de navegación o de la cámara de máquinas, tienes que estar en posesión de:
- La tarjeta profesional de la marina mercante en vigor.
- El certificado o certificados, que sean obligatorios, según el tipo de barco o la función que se realice a bordo.
En el caso del Marinero, se debe de contar con el certificado correspondiente y los específicos que se le requieran para el puesto de trabajo a desempeñar.
La Armada española y su flota de embarcaciones de "recreo"
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- Published on Wednesday, 05 August 2026 07:47
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ARMADA
Embarcaciones a Vela
Cruceros
Cruceros
Ir al apartado de esta página:
- E. N. M / C.N.R. Marín
- C. N. R. de Ferrol
- C. N. R. de Cádiz
- C. N. R. de Cartagena
- C. N. R. de Baleares
- C. N. R. de Canarias
Escuela Naval Militar / Comisión Naval de Regatas de Marín
|
Cruceros de instrucción |
||||||||
|
NOMBRE |
TIPO |
CLASE |
NUMERAL |
AÑO |
ESLORA |
MANGA |
CALADO |
DESPL. |
|
AGUETE |
CRUCERO |
ESCUELA |
Y-864 |
2006 |
15,27 |
4 |
2,5 |
23 |
|
SALVORA |
CRUCERO |
GRAND SOLEIL 52 |
Y-864 |
1991 |
15,82 |
|
|
|
|
ETEA |
CRUCERO |
COREL 45 |
Y-802 |
1996 |
13,9 |
4,18 |
3,7 |
7,23 |
|
MOURA |
CRUCERO |
CIRRUS 3/4 |
Y-812 |
1977 |
10,1 |
|
|
|
|
CIES |
CRUCERO |
JEANEAU 42S |
Y-819 |
1982 |
12,55 |
3,8 |
1,94 |
7 |
|
ONS |
CRUCERO |
PUMA 38 |
Y-834 |
1976 |
11,6 |
3,6 |
2 |
1,5 |
|
ONZA |
CRUCERO |
PUMA 38 |
Y-834 |
1976 |
11,6 |
|||
¿Cuánto cuesta formar un guardia marina en España?
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- Published on Monday, 17 August 2026 13:00
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Varias fuentes
17 agosto 2026
El Ministerio de Defensa de España no publica una cifra global oficial única sobre el coste total exacto de formar a un oficial o guardia marina en la Escuela Naval Militar de Marín. El gasto incluye salarios de alumnos, mantenimiento de instalaciones, profesorado y cruceros de instrucción como los del buque Juan Sebastián de Elcano. [1]
Componentes del Coste de Formación
- Sueldos y retribuciones: Durante los años de formación como alumnos militares, perciben un sueldo mensual básico fijado por los Presupuestos Generales del Estado (que ronda entre los 360 y 575 euros mensuales según la fase y empleo eventual de alférez alumno). [1, 2, 3]
- Alojamiento y manutención:El Estado sufraga la residencia completa, el uniforme, la comida y el material de
La Marina Civil española ante el siglo XXI: crisis de identidad, fragmentación académica y pérdida de peso marítimo nacional
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- Published on Tuesday, 28 July 2026 13:38
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Escuela Superior de la Marina Cviil de Gijón inaugurada en junio de 1988
Resumen
España fue durante siglos una de las principales potencias marítimas del mundo. Sin embargo, el tránsito desde la segunda mitad del siglo XX hasta nuestros días ha estado marcado por una pérdida progresiva de influencia en numerosos sectores estratégicos relacionados con el mar. La reducción de la flota mercante nacional, las dificultades de la construcción naval, el retroceso relativo de la pesca oceánica, la pérdida de visibilidad institucional de la Marina Civil y la fragmentación de las enseñanzas marítimas superiores constituyen manifestaciones de un mismo fenómeno: la ausencia de una auténtica política marítima nacional.
El presente trabajo analiza la evolución de las enseñanzas superiores marítimas españolas, la desaparición del