Adolfo Utor: “Balearia se encuentra en un ciclo de expansión”

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Category: Navieras
Published on Friday, 10 April 2026 04:18
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El presidente de la naviera española dirige una carta al personal ante la junta del 9 de mayo: "Estamos ante un hito estratégico"

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, comunicó por carta al personal de su compañía y del Grupo Armas Trasmediterránea, que pasará a su control en la junta general extraordinaria convocada para el próximo 9 de mayo, en la que “con la responsabilidad y la ilusión que exige el momento histórico que estamos viviendo”.

La carta, a la que ha tenido acceso puentedemando.com, precisa que “quiero ser muy claro al transmitirles que no nos encontramos ante una adquisición convencional, sino ante un hito estratégico donde se integran tres legados para la historia: la Compañía Trasmediterránea

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Armas Trasmediterránea convoca junta extraordinaria para aprobar el traspaso de activos a Baleària tras el visto bueno de la CNMC

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Category: Navieras
Published on Wednesday, 08 April 2026 04:31
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DIARIO DE AVISOS

La naviera someterá a votación el próximo 8 de mayo una operación clave que incluye la transmisión de parte de su negocio a Baleària, en un proceso ya avalado por Competencia y que redefine el mapa del transporte marítimo en España

Last updated: 7 abril, 2026 6:39 pm
ByAntonio Rodríguez
Published: 7 abril, 2026
 
 
Naviera Armas Trasmediterránea ha convocado a sus accionistas a una Junta General Extraordinaria que se celebrará el próximo 8 de mayo, con un orden del día centrado en la aprobación de los acuerdos necesarios para materializar la operación con Baleària. La convocatoria, publicada por la propia compañía, detalla los pasos societarios que deben ser ratificados por los accionistas en una fase ya avanzada del proceso.

La operación cuenta ya con el visto bueno

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La empresa francesa de transporte marítimo de mercancías TOWT se declara en bancarrota, poniendo en riesgo 48 puestos de trabajo.

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Category: Navieras
Published on Saturday, 04 April 2026 07:34
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© Fabien Montreuil

Está prevista una vista para el viernes por la mañana en el juzgado mercantil de Le Havre en relación con la liquidación de la empresa. La compañía opera dos buques de carga a vela y había encargado seis más a Piriou.

La empresa TransOceanic Wind Transport (TOWT), especializada en el transporte de mercancías mediante propulsión a vela, se ha declarado en quiebra ante el Tribunal Mercantil de Le Havre, con vistas a un procedimiento de liquidación, según informó el jueves 2 de abril a Mer et Marine un representante del sindicato CGT, perteneciente al Comité de Empresa (CSE). Según este representante, 48 puestos de trabajo están en riesgo. El viernes 3 de abril, el Tribunal Mercantil de Le Havre inició el procedimiento de

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Sánchez respalda a Utor y Balearia no es Indra

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Published on Tuesday, 07 April 2026 03:32
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preferente.com

Balearia ha superado el escollo de la CNMC en la compra de Armas por deseo expreso del presidente del Gobierno

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Actualizado 6 abril, 2026
C. M.
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Carlos Segovia, subdirector de El Mundo, publica este lunes que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, ha autorizado a Balearia la compra de Naviera Armas Trasmediterránea. Balearia se convierte así en dueña y señora del transporte de pasajeros en el Mediterráneo y el Atlántico, prácticamente en un monopolio.

La autorización de la compra ha durado cierto tiempo, pero en todo momento contó con el visto bueno de Moncloa. El presidente de Balearia es un empresario próximo a Pedro Sánchez, uno de los dos más

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China Merchants Energy Shipping places order for 10 new VLCCs

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Category: Navieras
Published on Saturday, 04 April 2026 07:29
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BAIRD MAR

 
New Amity, an Aframax tanker owned by CMES (representative photo)
 
New Amity, an Aframax tanker owned by CMES (representative photo)

China Merchants Energy Shipping (CMES) has signed an agreement to construct ten very large crude carriers through its wholly owned subsidiary Haihong Shipping Hong Kong. This contract with Dalian Shipbuilding is valued at approximately CNY8.566 billion ($1.185 billion).

Delivery of the new vessels is expected to take place between 2028 and 2030, the company stated. Two of the tankers are scheduled for handover in the first half of 2028.

Each vessel will be equipped with sulphur scrubbers and shaft generators while maintaining a "traditional" fuel design, according to CMES' specification.

 

Payment for the construction will be made in six instalments, starting with

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