Navantia. Pinchazo en ventas y casi 200 millones en pérdidas para Navantia el año de la compra de su socio británico
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- Published on Tuesday, 07 April 2026 04:11
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Economía digital
La empresa pública cerró su ejercicio fiscal 2024 con unas pérdidas por valor de 196,4 millones de euros, lo que supone un 64% más que el año anterior, después de haber acudido al rescate de su socia británica Harland & Wolff
Ricardo Domínguez, presidente de Navantia
Navantia prolonga su reguero de números rojos. La empresa controlada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) dio carpetazo a su ejercicio fiscal 2024 con unas pérdidas netas por valor de 196,4 millones de euros.
Ship-Construction-7th-Edition.pdf
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- Published on Tuesday, 07 April 2026 03:47
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https://maritimesafetyinnovationlab.org/wp-
content/uploads/2023/06/Ship-Construction-7th-Edition.pdf
Basic design of the ship Chapter Outline Preparation of the design 3 Information provided by design 4 Purchase of a new vessel 6 Ship contracts 7 Further reading 8 Some useful websites 9 The key requirement of a new ship is that it can trade profitably, so economics is of prime importance in designing a merchant ship. An owner requires a ship that will give the best possible returns for the owner’s initial investment and running costs. The final design should be arrived at taking into account not only present economic considerations, but also those likely to develop within the life of the ship. This is especially the case for some trades, for example LNG, where the
A la cabeza de la chapuza y el despilfarro: S-80
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- Published on Wednesday, 01 April 2026 00:07
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Ihttps://www.utopiacontagiosa.com/2016/09/17
Fuente: El Confidencial Digital
No decimos nada novedoso al referirnos, de nuevo, a la inmensa chapuza del diseño y fabricación de los submarinos españoles de la serie S-80 y, por extensión, de Navantia y de la industria militar española.
Quien ahora ha destacado, parece ser que con pelos y señales, la chapuza de Navantia ha sido la televisión británica, ella tan bien informada, en un programa emitido por Discovery Channel hace poco con el título de Incredible Engineering Blunders: Fixed, donde el periodista Justin Cunningham se dedica a perseguir las mayores chapuzas de la ingeniería a lo largo y ancho del planeta.
La paradoja de un submarino que no lograba flotar
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- Published on Wednesday, 01 April 2026 00:10
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LA MONCLOA
La paradoja de un submarino que no lograba flotar generó titulares y debates en el Congreso, mientras la industria buscaba soluciones urgentes. La expectación inicial se transformó en frustración, aunque también en un desafío que puso a prueba la capacidad de innovación nacional. Fuente Wikipedia.
El submarino que España construyó… y que nunca consiguió flotar
El submarino S-80 fue concebido como el gran salto tecnológico de la Armada española, un proyecto que debía situar a España en la élite mundial de la construcción naval militar. Sin embargo, la historia de este navío se convirtió en un relato de retrasos, sobrecostes y problemas de diseño que marcaron profundamente la credibilidad del programa.
17 noviembre, 2025 12:15
Shipbuilding and repair
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- Published on Wednesday, 18 March 2026 22:17
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https://op.europa.eu/webpub/mare/eu-blue-economy-report-2025/
The fleet flagged under EU Member States accounts for approximately 12% of the global fleet, with 15 096 vessels registered as of the second quarter of 2024. In terms of gross tonnage (GT), the EU fleet constitutes over 14% of the global fleet, amounting to 236.3 million GT, while it represents approximately 13% in terms of deadweight, totalling 298.8 million tonnes.
As of the second quarter of 2024, the fleet registered under EU Member States includes a diverse range of vessel types, both in absolute numbers and percentage. It accounts for nearly 27% of the global RoPax fleet (transport of passengers and vehicles, 912 ships), almost 23% of the world's passenger vessels (1 226) and more than 18% of the global containership fleet.
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