El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una decena de expedientes sancionadores a embarcaciones mercantes en 2023 por incumplir los límites de consumo de combustible y de los niveles de azufre que éstos presentan. Las Capitanías Marítimas han realizado un total de 1.164 inspecciones en puertos y espacios de navegación españoles durante el año, por lo que concluye que el grado de incumplimiento es bajo en comparación al total de las flotas y a años anteriores. “Los navegantes cada vez están más concienciados y utilizan combustibles con bajo contenido de azufre, que
ABS publica requisitos para transportistas de LCO2
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- Published on Saturday, 17 February 2024 04:57
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ABS cambia su enfoque hacia buques cruciales para avanzar en la descarbonización con su último lanzamiento: "Criterios para transportadores de dióxido de carbono licuados", según el comunicado de ABS.
Esta es la primera publicación disponible en la industria marítima dedicada al diseño, construcción y clasificación de transportadores de LCO2 donde se transporta CO2 licuado como carga.
A medida que más industrias adopten tecnologías de captura, utilización y almacenamiento de carbono (CCUS) como parte de una estrategia de descarbonización, la cantidad de CO2 capturado será mayor que el consumo actual. Este exceso de CO2 debe transportarse tanto a nivel mundial como local para su secuestro o para diversos usos. El transporte de CO2 capturado a largas distancias provocará una mayor demanda de construcción de vehículos dedicados a transportar CO2 licuado (LCO2).
ABS es la principal sociedad de clasificación de gaseros del mundo con más de 50 años de experiencia.
CMB.TECH construirá el primer buque portacontenedores propulsado por amoníaco del mundo en asociación con NCL y Yara
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- Published on Saturday, 17 February 2024 04:54
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CMB.TECH anuncia el pedido del primer buque portacontenedores propulsado por amoníaco del mundo en asociación con Yara Clean Ammonia, North Sea Container Line y Yara International a través de un acuerdo de 15 años, según un comunicado de la compañía.
El buque, que se llamará Yara Eyde, es un portacontenedores de clase hielo de 1.400 TEU que se construirá en Qingdao Yangfan Shipbuilding (Qingdao, China).
Se espera que el Yara Eyde, que se entregará a mediados de 2026, se convierta en el primer buque portacontenedores del mundo propulsado por amoníaco. Funcionará con amoníaco limpio y prestará servicio en rutas entre Noruega y Alemania.
El buque será propiedad de Delphis, la división de contenedores de CMB.TECH y será operado por
Se estima que la demanda mundial de GNL aumentará más del 50% para 2040: Shell
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- Published on Friday, 16 February 2024 01:55
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Se prevé que la demanda mundial de GNL experimente un crecimiento sustancial más allá de 2040, impulsada principalmente por la tendencia acelerada del cambio de carbón industrial a gas en China y el floreciente desarrollo económico en el sur y el sudeste asiático. Según el LNG Outlook 2024 de Shell, este aumento de la demanda refleja un cambio hacia fuentes de energía más limpias y la necesidad de combustible para respaldar las industrias en expansión.
En 2023, el comercio mundial de GNL alcanzó los 404 millones de toneladas, un ligero aumento con respecto al año anterior, y la escasez de suministros limitó el crecimiento y mantuvo los precios y la volatilidad por encima de los promedios históricos. A pesar
El Gobierno expedienta a diez buques por incumplir los niveles de azufre en combustible
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- Published on Thursday, 15 February 2024 06:53
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EL MERCANTIL
Se han realizado un total de 1.164 inspecciones en 2023, por lo que constata que los infractores son una minoría
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