Las navieras tienen hasta el 30 de diciembre para optar al concurso del Melillero

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Category: Marina Mercante
Published on Tuesday, 16 December 2014 18:21
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Trasmediterránea cubre el servicio con una prórroga hasta abril. / SUR

  • Fomento licita por el procedimiento de urgencia el nuevo contrato marítimo entre Málaga y Melilla, que entrará en vigor en marzo

16 diciembre 201401:48

 
 25 millones de euros para Málaga y Almería.

Duración Dos años, con una prórroga de hasta seis meses.

FlotaCon una antigüedad máxima de 15 años y capaces de alcanzar los 21 nudos, lo que daría un tiempo de trayecto de cinco horas y media.

Refuerzo en veranoTendrá que activar obligatoriamente un ferry rápido en julio y agosto (tres horas y media).

El presupuesto base será de 25 millones de euros para cubrir los servicios desde Málaga y Almería con Melilla, tal y

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Los 20 empleos en los que podrías empezar a trabajar mañana mismo

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Category: Marina Mercante
Published on Saturday, 13 December 2014 08:03
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/ SUR

  • Dieciocho de las veinte profesiones para las que no se hallan trabajadores están vinculadas al sector naval

13 diciembre 201401:41

 
 
 

Los grandes titulares hablan de brotes verdes que para la mayoría de los ciudadanos no acaban de llegar. Málaga cerró el pasado mes de noviembre con 195.672 desempleados, 1.954 personas más que el mes anterior. Las filas del Servicio Andaluz de Empleo (SAE) siguen a rebosar de trabajadores desesperados por conseguir un trabajo. Muchos de ellos no cobran ya ninguna ayuda y son muchas las familias en las que ninguno de sus miembros está en activo. Ante este panorama, conocer los sectores con mejores porcentajes de oferta con respecto a la demanda se hace indispensable para tratar de encontrar una salida.

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EU Bankrolls First European LNG-Powered Hopper Barge

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 08 December 2014 12:27
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Bankrolls First European LNG-Powered Hopper Barge

Mworld


The EU’s TEN-T Programme will co-finance with over €1.5 million the construction of the first in Europe hopper barge powered by liquefied natural gas (LNG).

The LNG fuel could help reduce air pollution caused by barge transport services.

Hopper barges carrying sand dredged from ports are most often using conventional, more polluting fuel than accepted by the European regulation for future shipping services (2050 onwards).

This project is addressing the European requirements to reduce maritime transport emissions by constructing an LNG-powered hopper barge in the ports of Bremerhaven and Bremen in Germany, the EU Commission said in a release.

The pilot project features the technical design of the new barge, granting permissions to operate in

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OSK-Ship Tech, GSI Ink Design

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 08 December 2014 12:19
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OSK-ShipTech, GSI Ink Design Deal Extension

Danish naval architect consultancy, OSK-ShipTech A/S and China’s Guangzhou Shipyard International (GSI) have signed a contract for continuation of design works in relation to the new RoPax ferry recently contracted between GSI and Sweden’s passenger shipping company,  Gotlandsbolaget.

The ferry will service the route between Nynäshamn and  Visby, Gotland, and, as described by the designer, will be “one of the world’s most powerful and fastest  ferries to be powered liquefied natural gas (LNG).”

The 200 meter long vessel will have a deadweight capacity of approximately 4,800 tonnes, room for about 1650 passengers and 1750 trailer lane meters.

“Despite the vessel having a 1200 ton larger displacement than Gotlandsbolaget’s existing two RoPax vessels, MS Visby and MS

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