SE CONFIRMA EL FRACASO DE LA OPERACIÓN ATLANTA
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- Published on Tuesday, 01 February 2011 00:00
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En 2010 se registraron 445 actos de piratería en todo el mundo y se apresaron más de 1.100 rehenes; ocho de ellos fueron asesinados 31.01.11 - 02:47 - IRATXE ASTUI . GERNIKA.
«Ya salen hasta con mal tiempo, les vemos por todas partes», dice un capitán de un atunero Los atuneros vascos que faenan en el océano Índico se mantienen alerta pese a que la amenaza de las bandas de piratas somalíes ha remitido en las últimas semanas al coincidir con el segundo periodo monzónico. «De todas maneras, les da casi igual el monzón porque, ahora, en vez de salir en barcazas lo hacen en buques nodriza, que les permiten adentrarse muchas más millas hasta con condiciones climatológicas desfavorables. Los vemos aquí y
ASTILLEROS ALARCON. PROFANOS EN INVESTIGACION
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- Published on Sunday, 06 December 2009 00:00
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Aunque no les agrade verlo escrito, habrá que repetirlo hasta la saciedad: son profanos en Navegación Marítima. Intrusos en náutica. No están legitimados profesionalmente para investigar accidentes de navegación. Y mucho menos para emitir informes y recomendaciones. Carecen de autoridad técnica para decirles a los Capitanes que es lo que tienen que hacer. Su experiencia y su formación no les dan atribuciones para tales cometidos. Y quienes están jerárquicamente por encima de ellos deberían entenderlo y obrar en consecuencia. Es muy lamentable que un país como España, con su Historia Marítima, con cientos de expertos, marinos civiles, se deje caer en manos de una panda de semejante corte.
Cualquier profesional de la Marina Civil que lea los informes elaborados por la Comisión de Accidentes Marítimos puede sentirse insultado/a.
DÍA DE LA MARINA CIVIL
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- Published on Sunday, 12 October 2008 00:00
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El día 12 de octubre España debería celebrar descubrimiento de América, uno de los hitos más importantes de la historia de la humanidad. Una gesta protagonizada no por un almirante ni por un simple marinero como pretenden hacernos creer ciertas leyendas al uso. Colón era un marino civil, un maestre o capitán de su época, una persona con unos conocimientos y un fuste social muy superior al que se le ha venido asignando por oscuros intereses. Un marinero analfabeto, como lo eran la mayoría de los de aquella época, difícilmente sería cartógrafo, difícilmente representaría los intereses de importantes mercaderes y emparentaría con la nobleza. Tampoco sería capaz de defender un proyecto de viaje como el que Colon presenta a los reyes de España, un proyecto náutico más
EL COMME HIZO HISTORIA.- LA FLOTA PETROLERA ESPAÑOLA ES EXCEDENTE EN MÁS DE UN MILLÓN DE TONELADAS
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- Published on Wednesday, 16 July 2008 00:00
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Corregido.- Posted on 16 julio, 2008 by Marina Civil
Corría el año 1982, el Colegio de Oficiales de la Marina Mercante era sin duda la organización más potente del sector. El SLMM, deshecho en luchas internas, ya no era más que sombra de lo que había sido. Algunos de los miembros de la ejecutiva del Sindicato, como Rubiño o Lobeto, se integrarían en el COMME. A diferencia de lo que ocurre actualmente, el COMME tenía presencia permanente en los medios. He aquí una muestra de ello.
Información publicada por el diario EL PAIS:
En el primer semestre del año se desguazaron en el mundo más navíos que en 1981
R. S. – Madrid – 24/07/1982