La Administración Marítima celebra el histórico cambio de bandera del CMA CGM Phoenix como el mayor buque portacontenedores comercial con bandera estadounidense.

 

 

 

Un sitio web oficial del gobierno de los Estados Unidos

Jueves, 24 de julio de 2025

La incorporación del CMA CGM Phoenix aumenta la flota con bandera estadounidense a 189 barcos, que incluyen petroleros, portacontenedores, graneleros secos, transportadores de vehículos y más.

WASHINGTON, D.C. –  La Administración Marítima del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (MARAD) celebra el histórico cambio de bandera del CMA CGM Phoenix, convirtiéndolo en el mayor buque portacontenedores comercial con bandera estadounidense, lo que impulsa la Orden Ejecutiva del presidente Trump para el Restablecimiento del Dominio Marítimo de Estados Unidos. La ceremonia de cambio de bandera se llevó a cabo en el Puerto de Charleston, con la presencia del administrador interino de la MARAD, Sang Yi, quien pronunció un

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MSC encarga 10 megabuques más y apunta a los 7 millones de TEUs

22 de julio de 2025

Mas Containers

En un movimiento que reafirma su liderazgo absoluto en el transporte marítimo de contenedores, Mediterranean Shipping Company (MSC) ha vuelto a sorprender al mercado con la adquisición de diez nuevos buques portacontenedores de última generación. Con esta nueva ofensiva, la naviera suiza eleva su cartera de pedidos a más de 130 barcos, sumando casi 2,2 millones de TEUs en construcción, lo que equivale a superar la flota completa de Ocean Network Express (ONE), la sexta mayor naviera del mundo.

 

 

Nuevas órdenes, mismo apetito

Las últimas incorporaciones a su flota en construcción incluyen:

  • 2 buques de 22.000 TEUs propulsados por GNL, contratados con Hengli Heavy Industry en Dalian, con entrega prevista en 2029.

  • 2 naves de 21.700 TEUs, listas para operar con GNL, encargadas

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Nueva ruta con Argelia: el ferri 'Romantika' ya opera desde Almería

 

 

 

La nueva línea refuerza la conexión del puerto almeriense con Orán y abre más mercado

La Voz Almaería

 

El buque 'Romantika' durante una de sus escalas nocturnas.

 
 

22.07.2025 | 18:45

Actualizado: 22.07.2025 | 18:45

El Puerto de Almería ha aumentado su conectividad con Argelia a través de una nueva conexión puntual con la ciudad de Orán para el tráfico de mercancías ro-ro que opera la naviera MMC Madar Maritime Company con el ferri 'Romantika', consignado por Ronco.

De esta forma, el Puerto aprovecha la "ventaja competitiva" de ser el puerto europeo más próximo a Argelia, según ha indicado la Autoridad Portuaria de Almería (APA) en un comunicado.

 La presidenta de la APA, Rosario Soto, ha señalado que "hemos intensificado

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Maersk: la empresa naviera de la que depende Israel para sus aviones de combate genocidas

Diario Red

Casi todos los envíos marítimos de componentes de aviones de combate a los centros de producción del F-35 en California y Texas han sido transportados por Maersk

 
Cazas de quinta generación F-35 de Lockheed Martin de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos - YouTube
 
 

El 13 de julio de 2024, Tala Mahmoud, de 14 años, esperaba en una fila para recibir alimentos en la «zona segura» designada por Israel en al-Mawasi, Khan Younis, cuando aviones de combate israelíes lanzaron varias bombas de 900 kilogramos sobre la zona. Su madre, Naglaa, relató la dantesca situación que le tocó presenciar. «Encontré trozos del cuerpo de mi hija en un árbol», declaró a The Electronic Intifada. «Empecé a gritar aterrorizada». Al menos noventa palestinos

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Líneas navieras siguen aumentando su capacidad pese a todas las luces de alerta que emite el mercado

 

 

 

Pese a la débil demanda global, el transporte marítimo de contenedores navega bajo una inercia forjada en otro tiempo

La industria del transporte marítimo de contenedores parece vivir en un universo paralelo. Mientras la demanda del mercado permanece débil y se proyecta que continuará así durante el segundo semestre de 2025, las líneas navieras siguen sumando nueva capacidad a un ritmo récord. Solo en la primera mitad del año se incorporaron 1,18 millones de TEUs, y se espera que las entregas de nuevos buques marquen récords anuales hasta 2027.

“La industria está avanzando hacia un futuro que cada vez se siente más desconectado de la realidad”, advierte el analista de la industria marítima portuaria y logística, Jon Monroe, quien describe al sector como “impulsado

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