Las navieras replantean sus servicios de corta distancia ante el auge de mercados emergentes

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Published on Saturday, 22 November 2025 06:11
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Sara Aznar, Transport and Logistics coordinator de Tolsa; David Antón, director comercial de Grupo Suardiaz; Victor M. Oltra, CEO de Intersagunto; Matteo de Candia, director general de GNV España; y Mario Massarotti, consejero delegado de Grimaldi

 

Por
 Sergio Soler Solaz
 -
19 noviembre, 2025
 

Las convulsiones geopolíticas de los últimos años están replanteando la manera en la que las grandes compañías navieras configuran sus servicios de short sea shipping o corta distancia. Así lo han explicado este miércoles en Valencia representantes de distintas compañías que han participado en uno de los paneles celebrado en el marco de la Conferencia 2025 de la Asociación Española de Promoción del TMCD (SPC-Spain), celebrada en Valencia.

Unos cambios geopolíticos “que sí que los hemos notado”, ha afirmado David Antón, director

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Estrategias de las líneas navieras, exceso de capacidad y situación en el Mar Rojo tensionan a las tarifas de fletes

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Published on Monday, 17 November 2025 07:04
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MUNDO MARÍTIMO CHILE
 
14 Nov 2025
 
Diversos factores disputan su incidencia sobre el mercado de fletes marítimos que se mantiene inestable

El mercado de fletes marítimos atraviesa una fase de alta inestabilidad en la recta final de 2025. A la desaceleración de la demanda y la expansión de la flota se suman factores políticos y geoestratégicos que impiden una recuperación sostenida de las tarifas, pese a los esfuerzos de las líneas navieras por aplicar nuevos ajustes al alza.

Uno de los elementos más inciertos es la revisión judicial del International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) en Estados Unidos. Según Judah Levine, director de Investigación de Freightos, la audiencia de la Corte Suprema la semana pasada “dio la impresión de que el tribunal podría fallar en contra de

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The Biggest Global Supply Chain Risks of 2025

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Published on Saturday, 15 November 2025 15:57
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https://www.xeneta.com/blog/the-biggest-global-supply-chain-risks-of-2025

Not understanding the top challenges facing supply chains today is a risk in itself. Here are ten key risks your company should monitor – plus steps to help you navigate them.

Eloisa Tovee
 
March 28, 2025
 

According to A.P. Moller-Maersk, more than 76% of European shippers saw supply chain disruption throughout 2024. Almost a quarter counted more than 20 disruptive incidents, and 1 in 3 subsequently had difficulty securing materials necessary for production.

With conditions set to be very similar in 2025, organizations must now find ways of reducing disruption in ocean freight, embracing risk (not just mitigating), and successfully building an anti-fragile supply chain.

Change is inevitable in modern supply chain management. As 2024 showed

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Logistics sector acclimating to tariff shocks, but policy changes still likely to drive trends

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Published on Saturday, 15 November 2025 16:11
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eafoodsource.com/news/supply-trade

 

Erin Spampinato

 
 
Prices for shipping containers between the Far East and Los Angeles, the largest port in the U.S., have climbed somewhat in the last week, according to a number of services which track container prices | Photo courtesy of Robert V Schwemmer/Shutterstock
4 Min

The shipping and logistics sector appears to be acclimating to a year of tariff-related shocks that drove shippers to rush goods to key markets. 

Prices for routes between the Far East and the United States peaked dramatically in June, with prices for routes between Shanghai and Los Angeles in particular climbing to USD 5,914 (EUR 5,055) for a 40-foot-equivalent unit (FEU), according to the Drewry World Container Index. By 28

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Published on Monday, 10 November 2025 05:09
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https://ec.europa.eu/eurostat/cache/metadata/en/mar_esms.htm

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