El Canal de Panamá bate el récord de carga de 2022 con 521 millones de toneladas en medio del cierre del Estrecho de Ormuz y la sequía.

 

 

 

Marine Insight

PorAakriti Dubey22 de octubre de 2026 

Noticias de transporte marítimo

Imagen con fines meramente ilustrativos.

ÚLTIMOS VÍDEOS

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El Canal de Panamá gestionó un récord de 521 millones de toneladas de carga en el año que finalizó el 30 de septiembre, debido a que los buques buscaron rutas alternativas tras el cierre del Estrecho de Ormuz durante la guerra de Oriente Medio. El canal también sufrió escasez de agua provocada por El Niño, lo que obligó a reducir el número de buques que podían transitar diariamente.

El canal registró 13.951 tránsitos de buques durante el año fiscal 2026, frente a los 13.404 del año anterior. El volumen de carga aumentó un 6,5%, mientras que los ingresos subieron un 16,6%

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Tabla de tarifas de transporte marítimo internacional de contenedores: octubre de 2026

Escrito originalmente en inglés y revisado por el director editorial: Ian Wright

Última actualización: 6 de octubre de 2026
Si está planeando una mudanza internacional, utilizar un contenedor marítimo es una de las formas más rentables de enviar sus pertenencias.

Las compañías de transporte marítimo también se han vuelto más flexibles en los últimos años, ofreciendo servicios exprés y de carga inferior a un contenedor para artículos que no llenan un contenedor de 20 o 40 pies.

Sin embargo, los precios siguen variando mucho en función del lugar de procedencia y de destino. Puede obtener los datos más precisos y actualizados utilizando la página formulario de presupuesto en la parte superior de esta página.

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Tabla de tarifas de transporte marítimo de contenedores, octubre de 2026

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https://moverdb.com/es/transporte-de-contenedores/

Las exportaciones de petróleo de Oriente Medio superan los niveles anteriores a la guerra a pesar de las tensiones, según muestran los datos.

Al Jazeera

El comandante de la Guardia Revolucionaria Islámica afirma que el flujo de petróleo a través de la ruta supervisada por Estados Unidos en el estrecho de Ormuz es "insignificant

 
Buques anclados frente a la costa de Khasab en Omán, cerca del estrecho de Ormuz, el 2 de octubre de 2026 [AFP]

Según datos provisionales de la empresa de seguimiento de buques Kpler, las exportaciones de petróleo crudo procedentes de Oriente Medio superaron los niveles anteriores a la guerra en cuatro de los siete días de la última

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Marina Mercante licita el servicio marítimo de interés público entre la Península y Canarias

Estrecho DG.

El contrato tendrá una duración inicial de doce meses y un valor estimado de 6,08 millones de euros, con criterios que incluyen tarifas, emisiones, eficiencia energética y capacidad de transporte


La Dirección General de la Marina Mercante ha abierto el procedimiento para contratar la gestión del servicio marítimo de interés público entre la Península y las Islas Canarias, destinado al transporte de pasajeros, vehículos en régimen de pasaje y, en su caso, carga rodada. La licitación, tramitada mediante procedimiento abierto, cuenta con un valor estimado de 6.084.000 euros.

El expediente establece una duración inicial de doce meses. La documentación contractual contempla la prestación de las conexiones desde un puerto peninsular, que podrá ser Cádiz o Huelva

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¿Está perdiendo Irán su influencia sobre el estrecho de Ormuz?

 

 

 

AL JAZEERA

Los flujos de crudo a través del estrecho de Ormuz se han recuperado, pero los costes de los seguros para los buques cisterna y los riesgos geopolíticos siguen siendo obstáculos para el retorno a la normalidad.

 

¿Está Irán perdiendo influencia sobre el estrecho de Ormuz?

La vida cotidiana continúa en la estratégica ciudad portuaria de Bandar Abbas, en el estrecho de Ormuz, en medio de las tensiones entre Irán y Estados Unidos. Los iraníes disfrutan del paseo marítimo al atardecer en Bandar Abbas, Irán. [Archivo: Fatemeh Bahrami/Anadolu vía Getty Images]

Por Usaid Siddiqui

Publicado el 30 de septiembre de 2026 

Mientras Irán y Estados Unidos trabajan con mediadores para poner fin a siete meses de hostilidades, la realidad en el

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