Hapag-Lloyd Cites Changes in Trade Policies in Reporting Lower Profits

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Published on Friday, 15 August 2025 06:13
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The maritime executive

Hapag said the strong East-West trade helped to build volumes despite frequent changes in tradepolicies (Hapag)

Published Aug 14, 2025 3:19 PM by The Maritime Executive

The container shipping industry’s fifth-largest carrier, Hapag-Lloyd, called its first half of the year results “in line with expectations,” but with declines in profits and a forecast of volatility, it took some of the “wind out of the sails” of the industry following Maersk’s positive earnings report a week ago. The German carrier talked of cost savings efforts and the potential for declining volumes, seeing its share price decline as much as nine percent, and others, including Maersk, down smaller amounts.

Hapag pointed to “The frequent changes in trade policies of the U.S., in particular,

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Tarifas de carga granelera para naves Handysize

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Published on Saturday, 09 August 2025 01:50
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MUNDO MARÍTIMO

04 de Agosto de 2025 
 
Tarifas de carga granelera para naves Handysize alcanza los US$11.000 en la ruta Lejano Oriente - WCSA
 
Mientras que para buques Supramax y Ultramax es de US$15.000 y US$16.000, respectivamente
 

La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 31 del 2025 se situó en US$11.000 para los buques Handysize, representando el 90% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), disminuyendo su valor en US$1.000 respecto a la semana 30. Mientras tanto, las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$15.000, equivalente al 94% del BSI, también bajando su valor en US$1.000 respecto a la semana anterior. En cuanto

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Axpo marks Spain’s ‘inaugural’ bio-LNG bunkering for large container vessels as done

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Published on Friday, 08 August 2025 03:52
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Offshore ENERGYE

Ports & Logistics
August 7, 2025, by Sara Kosmajac

Switzerland-headquartered renewable energy producer Axpo has wrapped up what it described as Spain’s first bio-LNG ship-to-ship (STS) bunkering operation within the large container shipping segment.

Illustration. Courtesy of Offshore Energy

As disclosed, the supply of biological liquefied natural gas was conducted on August 7 at the Port of Algeciras.

The initiative reportedly involved an STS transfer of over 4,000 cubic metres of ISCC-certified Bio-LNG to the CMA CGM Foet Bourbon, a 168-meter-long container vessel built by South Korea’s Samsung Heavy Industries (SHI) and delivered to French maritime transport giant CMA CGM in November 2024.

According to representatives from Axpo, the bio-LNG was sourced through virtual liquefaction at the Enagás Regasification plant in Cartagena, a ‘vital’ liquefied natural

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Exceso de capacidad: El real desafío de las líneas navieras frente a la caída de las tarifas

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Published on Saturday, 09 August 2025 01:46
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MUNDO MARÍTIMO CHILE
 
Flota portacontenedores ha crecido un 45%, mientras que la demanda sólo ha aumentado un 13% desde 2019
 

Tras el 2 de abril de este año, llamado “Día de la Liberación” por el Presidente de EE. UU. Donald  Trump, en el que impuso aranceles significativos a productos chinos, la demanda de transporte marítimo cayó abruptamente. Esto coincidió con una reducción en la capacidad ofrecida en la ruta Transpacífico, que bajó a 241.000 TEUs en la semana del 12 de mayo, reporta Xeneta.

Paradójicamente, esa cifra fue superior a la capacidad registrada en marzo de 2024. Pero cuando, el 12 de mayo, Trump anunció una reducción temporal de aranceles por 90 días, se produjo una fuerte alza en la demanda, mientras las líneas

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Inteligencia económica o ejercicio de resiliencia

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Published on Wednesday, 30 July 2025 05:34
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INTELIGENCIA ECONÓMICA O EJERCICIO DE RESILIENCIA

 José Rafael Díaz

El reciente conflicto arancelario entre EE. UU. y Canadá ha desencadenado un proceso de desacoplamiento logístico entre los dos antiguos aliados.  Canadá ha comenzado a utilizar su red portuaria, la intermodalidad ferroviaria y contratos marítimos, para pivotar su comercio exterior, reduciendo su dependencia estructural de Estados Unidos y reorientando cadenas de suministro críticas, hacia Europa e Indo-Pacífico, en un ejemplo contunde de resiliencia estratégica, frente a la incertidumbre comercial impuesta, por el que fue siempre un socio incuestionable. Lejos de enfrentamientos o disputas verbales improductivas, la nación de la hoja de arce ha pasado a la acción de forma discreta y con una estrategia bien articulada. 

LOS ARANCELES QUE ACTIVARON UNA ESTRATEGIA DE

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