La nueva plataforma autoelevable de instalación de turbinas de Cadeler se desplegará en el Mar del Norte del Reino Unido.
- Details
- Category: Energía y Combustibles
- Published on Wednesday, 01 October 2025 13:00
- Written by Administrator2
- Hits: 315
REVISIÓN DE BUQUES | Wind Ally – La nueva plataforma autoelevable de instalación de turbinas de Cadeler se desplegará en el Mar del Norte del Reino Unido.
baird mar
El especialista danés en instalaciones offshore Cadeler recibió recientemente un nuevo buque de instalación de turbinas eólicas (WTIV).
Wind Ally es la primera unidad de una nueva serie de tres WTIV encargada por Cadeler. La construcción se llevó a cabo en las instalaciones de COSCO Shipping Heavy Industry en Qidong, China. El diseño estuvo a cargo de GustoMSC, de conformidad con las normas de clasificación de DNV.
Las refinerías chinas se quedan sin cuotas de importación, lo que reduce los precios del ESPO Blend
- Details
- Category: Energía y Combustibles
- Published on Wednesday, 01 October 2025 12:41
- Written by Administrator2
- Hits: 281
Un petrolero atraca en la terminal de petróleo crudo de 100.000 toneladas del puerto de Dongying, Ciudad de Dongying
Las primas para el crudo ruso ESPO Blend que se carga desde el puerto de Kozmino se debilitaron para los cargamentos de noviembre debido a que las refinerías independientes chinas, compradores clave del grado, enfrentan cuotas de importación cada vez menores, dijeron tres operadores a Reuters .
Los cargamentos programados para ser cargados desde el puerto de Kozmino, en el Lejano Oriente, en noviembre se vendieron con una prima de alrededor de 1,70 dólares por barril respecto del ICE Brent con entrega a puertos chinos, por debajo de los 2 dólares por barril correspondientes a los niveles de octubre, dijeron los
Everllence confirma exitosa operación del primer motor de dos tiempos propulsado con etanol
- Details
- Category: Energía y Combustibles
- Published on Saturday, 27 September 2025 07:12
- Written by Administrator2
- Hits: 292
Compañía ahora dispone de un motor plenamente operativo que documenta la capacidad de la tecnología ME-LGIM
Everllence realizó con éxito la operación en Japón del primer motor de dos tiempos propulsado con etanol en todos los puntos de carga, basado en la tecnología ME-LGIM (Liquid Gas Injection Methanol) de 90 cm de diámetro.
Everllence desarrolló esta plataforma hace más de una década, con la entrada en servicio del primer motor comercial en 2016 dentro del segmento de buques de transporte de metanol. Posteriormente, en 2021 amplió su espectrocon motores diseñados para otros tipos de buques, consolidándose como líder del mercado con más de 225 unidades ordenadas para naves nuevas y
¿Amoníaco como combustible marino? Beneficios, desafíos y adopción inteligente.
- Details
- Category: Energía y Combustibles
- Published on Tuesday, 30 September 2025 04:14
- Written by Administrator2
- Hits: 596
Wärtsilä
Obtenga más información sobre la solución de amoníaco de Wärtsilä y lo significativa e inmediata que puede ser la reducción de emisiones al funcionar con amoníaco sustentable.
El amoníaco se ha convertido en una alternativa prometedora a medida que la industria naviera busca opciones de combustible más sostenibles. Este artículo explora las múltiples ventajas del uso del amoníaco como combustible marino y ofrece ideas para una gestión inteligente.
¿Tienes prisa? Aquí tienes las
El mercado del transporte marítimo de GNL sigue siendo débil
- Details
- Category: Energía y Combustibles
- Published on Friday, 26 September 2025 17:01
- Written by Administrator2
- Hits: 343
CSN
Ha sido otra semana floja en el mercado de GNL, con tarifas que siguen bajando en la mayoría de las rutas. La escasez de nuevos contratos y la persistente debilidad en el Atlántico lastraron la confianza, aunque algunas ganancias en el Pacífico aportaron cierto equilibrio.
En la ruta BLNG1 Australia-Japón, los buques de 174.000 metros cúbicos cayeron 1.400 dólares a 28.600 dólares por día, mientras que las ganancias de los buques de 160.000 metros cúbicos lograron un aumento de 1.000 dólares a 18.300 dólares por día, ya que el tonelaje más pequeño tuvo una demanda selectiva en el Pacífico.
More Articles...
- Where and how much Russia is exporting its LNG
- Hapag-Lloyd firma acuerdo para el suministro de biometano licuado con Shell
- El granelero "Lambert Maru" de MOL se embarca en un viaje propulsado por biocombustible para Anglo American
- Combustible para la reflexión: opciones de combustible alternativo para el transporte marítimo