Hablando de Colón

 

 

 

 

 

 

En estos días se presentó en República Dominicana,  la obra “Colón. El converso que cambió el mundo” del historiador español  Esteban Mira Caballos. 

El autor es uno de los más importantes historiadores españoles de la contemporaneidad, quien ha dedicado muchos años en estudiar todo lo que se ha escrito sobre el almirante Cristóbal Colón.  

Esta biografía resulta concluyente, ya que aprovecha  para aclarar muchos temas pendientes sobre el personaje: desde su origen, religión, aspiraciones, su prole, su relación con los reyes, las circunstancias de sus viajes, el intercambio con los indígenas hasta su percepción personal sobre el paradero de sus restos.

A cada paso va descubriendo la personalidad de Colón entrando hasta en sus

Seguir leyendo

Armadores, Esquilmes y Fascismo (AEMC)

 

 

 

La empresa de seguridad de un conocido fascista valenciano se encargará de “proteger” a los atuneros españoles que esquilman las costas de Somalia

Sábado.19 de septiembre de 2009 836 visitas
 
Levantina de Seguridad es la mercantil de José Luis Roberto, fundador de España 2000, quien también es empresario de la prostitución

 

Ver editorial de Tortuga: Atún, militares y piratas


Llevarán rifles semiautomáticos para defender a los atuneros de los ataques.

Vigilantes de seguridad valencianos «lucharán» contra los piratas somalíes

Participarán en la campaña del atún hasta diciembre y volverán a embarcar en verano en diez buques.

Loreto Ochando

Los armadores de los barcos atuneros que faenan en el Índico han contratado a la empresa valenciana Levantina de Seguridad para poder repeler los ataques de la

Seguir leyendo

“Un outro ano de vida na Torre de Hércules”

 

 

 

Antón Luaces

06 Setembro 2025

Unha rocha de 57 metros de altura serve de base na que se asenta a fermosa estrutura da Torre de Hércules, único facho da antigüidade grecorromana que, en certa medida, conserva a súa estrutura e que desempeña a función primixenia para a que foi deseñado: axudar á navegación marítima a se desenvolver nun espazo de perigos sen conto que mesmo levaron a edificar léndas que deron sona sen fin ao que hoxe en día é o faro romano en uso máis antigo do mundo. É proba da continuidade da ruta atlântica desde a súa organización , durante grande parte da Idade Media, e ata o seu considerable desenvolvemento nas épocas moderna e contemporánea.   

O de Hércules

Seguir leyendo

¿Qué eran los barcos Liberty y cómo ayudaron a ganar la Segunda Guerra Mundial?

 

 

Juan Henshaw

09 de marzo de 2020
 

La Batalla del Atlántico fue la batalla más larga de la Segunda Guerra Mundial, desde el primer día, el 3 de septiembre de 1939, hasta la rendición alemana el 7 de mayo de 1945.

En este período (2073 días o 5 años y 8 meses), un total de aproximadamente 27,5 millones de toneladas de buques mercantes se hundieron en el océano Atlántico, principalmente por submarinos alemanes. Todas las guerras son una batalla logística, y ninguna lo es más que esta.

Gran Bretaña se mantiene sola

Desde la rendición francesa el 25 de junio de 1940 hasta el 7 de diciembre de 1941, cuando los japoneses atacaron a los Estados Unidos en Pearl Harbor , Gran Bretaña se mantuvo sola.

Dependientes de

Seguir leyendo

Arqueología de la Navegación en Francia.

 

 

 

https://www.culture.gouv.fr/thematiques/archeologie/acteurs-formations/

les-services-de-l-archeologie-au-ministere-de-la-culture/

le-departement-des-recherches-archeologiques

-subaquatiques-et-sous-marines

 

Le Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (Drassm) est un service à compétence nationale du ministère de la Culture. Il a pour mission de mettre en oeuvre la politique de l'État en matière de gestion du patrimoine et de recherche archéologique, à l’échelle du domaine public maritime national.

Mis à jour le 23 avr. 2025

 

Sommaire