La nao San Juan. Siglo XVI

 La nao San Juan. Siglo XVI

Gipuzkoa posee la concentración más importante de dinteles representando naves del siglo XVI. La extraordinaria calidad de sus labras nos aporta una información muy valiosa sobre las características de los barcos de esta época. Gracias al descubrimiento y estudio del pecio de la nao ballenera San Juan, de Pasaia, hundida en Red Bay en 1565, conocemos los detalles de la construcción naval vasca del siglo XVI. En esta época de expansión oceánica las rutas de navegación son considerablemente más largas y es necesario optimizar la capacidad de carga. El casco de la nao está por primera vez exactamente predeterminado por el volumen de las barricas estibadas para conseguir el mayor aprovechamiento del espacio de carga. La nao alcanzará su

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La nao ‘San Juan’ será un barco-museo que se podrá visitar

 La fase final de la consturcción se realizará durante varios meses en el Puerto de Pasaia

 
 

Eider Mendoza, Ibone Bengoetxea, Teo Alberro y Xabier Agote en la presentación de la botadura de la nao San Juan. Javier Colmenero

Albaola Itsas Faktoria ha anunciado que la esperada botadura de la réplica del histórico ballenero San Juan se llevará a cabo el próximo 7 de noviembre en un acto “sencillo” que contará con una gran representación institucional, además de público que, tal y como han explicado desde la factoría, “está deseando ver en el mar el trabajo de más de varias décadas”.

La botadura del casco principal de la embarcación estará precedida por una breve presentación institucional a las 16.00 horas en la que participarán el

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MARINOS CIVILES ESPAÑOLES DE POSGUERRA. HEROES OLVIDADOS.

https://www.youtube.com/watch?v=HswR2l5o2uc

El nuevo edificio de la Autoridad Portuaria albergará el Museo de la Mar y creará una nueva plaza en el Grao de Castellón

 SER

El museo y la plaza serán cedidos al consistorio de la capital

La adjudicación de las obas del edificio que albergará las dependencias de la Autoridad Portuaria de Castellón se llevará acabo en los próximos 10 días y tendrá una ejecución de 18 meses. Se trata de una compra y reforma valorada en casi 6 millones de euros.

El nuevo edificio situado a unos metros del actual albergará las dependencias de la Autoridad Portuaria y también el Museo de la Mar, el cual contará con una entrada independiente. El parking del edifico se convertirá en una plaza con el fin de "abrir al mar el Grao de Castellón" y conseguir una "zona más paseable" según ha señalado el propio Rubén Ibáñez, presidente de

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El tesoro hundido del galeón San José revela nuevas claves sobre el comercio colonial

Die¡ario.es

 
 
Fotografía 'in situ' de alta resolución del área de acumulación de monedas de mazorca en la sección de babor de la popa, que muestra las caras anversa y reversa de la moneda, tal como fueron observadas en el fondo marino ARC-DIMAR, 2022; figura de los autores

Ada Sanuy

11 de junio de 2025 08:02 h 

 

Más de 300 años después de su hundimiento en aguas del Caribe colombiano, el galeón San José sigue desvelando secretos de la historia colonial. Un nuevo estudio interdisciplinar centrado en las monedas

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