"LOS NAVIEROS ESPAÑOLES NO PODEMOS SALVAR IZAR SOLOS"

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Category: Navieras
Published on Thursday, 23 September 2004 00:00
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Manuel Carlier Director general de Anave

El responsable de la Asociación de Navieros Españoles (Anave), Manuel Carlier, asegura que los armadores nacionales han construido y "construirán" barcos en España. Dice que la salvación de Izar pasaría por que todos los astilleros europeos hagan causa común ante Bruselas Tiene claro que los navieros españoles no son los protagonistas de la historia de crisis de los astilleros públicos españoles y casi quiere pasar de puntillas sobre este tema.

Manuel Carlier, doctor ingeniero naval y director general de Anave, apuesta porque los astilleros europeos, en vez de denunciarse entre ellos por temas relativos a ayudas públicas, hagan un frente un común ante las autoridades comunitarias, para defender sus tesis y hacer frente a la competencia coreana. Asegura a

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El Canal de Panamá bate el récord de carga de 2022 con 521 millones de toneladas en medio del cierre del Estrecho de Ormuz y la sequía.

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Friday, 23 October 2026 05:39
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Marine Insight

PorAakriti Dubey22 de octubre de 2026 

Noticias de transporte marítimo

Imagen con fines meramente ilustrativos.

ÚLTIMOS VÍDEOS

Vídeo silenciado

El Canal de Panamá gestionó un récord de 521 millones de toneladas de carga en el año que finalizó el 30 de septiembre, debido a que los buques buscaron rutas alternativas tras el cierre del Estrecho de Ormuz durante la guerra de Oriente Medio. El canal también sufrió escasez de agua provocada por El Niño, lo que obligó a reducir el número de buques que podían transitar diariamente.

El canal registró 13.951 tránsitos de buques durante el año fiscal 2026, frente a los 13.404 del año anterior. El volumen de carga aumentó un 6,5%, mientras que los ingresos subieron un 16,6%

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Tabla de tarifas de transporte marítimo internacional de contenedores: octubre de 2026

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Thursday, 15 October 2026 03:31
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Escrito originalmente en inglés y revisado por el director editorial: Ian Wright

Última actualización: 6 de octubre de 2026
Si está planeando una mudanza internacional, utilizar un contenedor marítimo es una de las formas más rentables de enviar sus pertenencias.

Las compañías de transporte marítimo también se han vuelto más flexibles en los últimos años, ofreciendo servicios exprés y de carga inferior a un contenedor para artículos que no llenan un contenedor de 20 o 40 pies.

Sin embargo, los precios siguen variando mucho en función del lugar de procedencia y de destino. Puede obtener los datos más precisos y actualizados utilizando la página formulario de presupuesto en la parte superior de esta página.

Secciones

Tabla de tarifas de transporte marítimo de contenedores, octubre de 2026

ver completo.

https://moverdb.com/es/transporte-de-contenedores/

Marina Mercante licita el servicio marítimo de interés público entre la Península y Canarias

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Sunday, 11 October 2026 16:43
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Estrecho DG.

El contrato tendrá una duración inicial de doce meses y un valor estimado de 6,08 millones de euros, con criterios que incluyen tarifas, emisiones, eficiencia energética y capacidad de transporte

Redacción·7 de octubre de 2026·
 

La Dirección General de la Marina Mercante ha abierto el procedimiento para contratar la gestión del servicio marítimo de interés público entre la Península y las Islas Canarias, destinado al transporte de pasajeros, vehículos en régimen de pasaje y, en su caso, carga rodada. La licitación, tramitada mediante procedimiento abierto, cuenta con un valor estimado de 6.084.000 euros.

El expediente establece una duración inicial de doce meses. La documentación contractual contempla la prestación de las conexiones desde un puerto peninsular, que podrá ser Cádiz o Huelva

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