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Trasmediterránea puso cuatro barcos como garantía para obtener 75 millones de dos ‘fondos buitre’
El buque 'Ciudad de Mahón', embargado por el juez por una deuda contraída por la naviera Armas Trasmediterránea.
Mientras pide al Gobierno un rescate de 120 millones de euros de la SEPI, la naviera Armas Trasmediterránea ha colocado los mejores barcos de su flota, valorados en 151 millones de euros, fuera del alcance de sus acreedores utilizando dos sociedades pantalla en Luxemburgo: Maritime Highway Ltd. y LHBi Ltd.
Ambas compañías, creadas en un país de la Unión Europea que actúa como un paraíso fiscal, actúan a
AP Moller-Maersk, propietario de Maersk Line, el principal operador mundial de transporte marítimo de mercancías, ha logrado un beneficio neto atribuido de 1.304 millones de euros en los nueve primeros meses de 2020, frente a las pérdidas de 10 millones de euros contabilizadas en el mismo periodo de 2019. Así lo ha comunicado la compañía, que lanzará un nuevo plan de recompra de acciones propias de hasta 1.342 millones de euros, a la vez que premiará el trabajo de su plantilla durante la pandemia generada por el COVID-19 con la entrega a cada empleado de una gratificación cercana a los 1.000 euros.
Entre julio y septiembre la compañía que gestiona entre otras la
"Recuerdo que mi abuelo siempre compraba barcos en tiempos de crisis"
Diario de Cádiz
"Recuerdo que mi abuelo siempre compraba barcos en tiempos de crisis"
Vicente Boluda, presidente de Boluda Corporación Marítima, en su despacho de la sede central en Valencia
Y para colmo, cadista. No es muy amigo de entrevistas telefónicas. Tanto es así que afirman que es la primera que concede en mucho tiempo por teléfono. Amable a la vez que rudo en sus respuestas, deja claro que el proyecto de establecer una línea diaria
Las últimas noticias apuntan a que Boluda anda metido en negociaciones para comprar la compañía de Antonio Armas
Imagen de archivo del José María Entrecanales, ahora renombrado como Villa de Tazacorte / JESÚS MARÍN
DIARIO DE CÁDIZ
