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El abandono de la Marina Civil

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Category: General
Published on Saturday, 06 August 2022 10:25
Written by Administrator2
Hits: 904

 En el preámbulo del REAL DECRETO 1696/2007, de 14 de diciembre, por el que se regulan los reconocimientos médicos de embarque marítimo, el propio gobierno reconoce lo siguiente:

“En el sector laboral marítimo-pesquero, las condiciones de trabajo en las que los trabajadores realizan su actividad, han supuesto, desde siempre, un factor adverso para su salud. Factores configuradores de la actividad marítima tales como el trabajo en plataformas móviles y espacios reducidos, la exposición a condiciones físico-ambientales desfavorables, la existencia de elevadas cargas físicas, el aislamiento social y familiar, el alejamiento de centros sanitarios asistenciales, entre otros, han determinado la necesidad de establecer medidas de prevención y protección de la salud de los trabajadores embarcados “ 

 

                   

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UKHO announces intention to withdraw from paper chart production

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Category: General
Published on Monday, 01 August 2022 19:34
Written by Administrator2
Hits: 1071

 

UKHO sets out transition plan for fully digital chart portfolio by end of 2026

From::UK Hydrographic Office
 
Published :26 July 2022
 
 
 

The UK Hydrographic Office (UKHO) has announced its intention to develop options for the withdrawal from global paper chart production by late 2026 to increase focus on its digital navigation products and services.

Plans to withdraw the UKHO’s portfolio of ADMIRALTY Standard Nautical Charts (SNCs) and Thematic Charts are in response to more marine, naval and leisure users primarily using digital products and services for navigation. The ADMIRALTY Maritime Data Solutions digital navigation portfolio can be updated in near real-time, greatly enhancing safety of life at sea (SOLAS).

The phased withdrawal of paper charts from production will take place over a number of years

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La degradación del sector pesquero. Peor que una pandemia

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Category: General
Published on Wednesday, 27 July 2022 07:38
Written by Administrator2
Hits: 851
27 julio 2022
 
 

En la España democrática se han gastado millones de dinero público para renovar la flota pesquera, sin embargo lo que tenemos es una flota vieja, obsoleta y deficientemente equipada.

La política pesquera española de las últimas décadas ha sido un auténtico desastre. Un despropósito planificado.

El bipartidismo dominante es militarista, pícaro y de secano.

Los datos publicados por el propio Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación confirman claramente el pandemonio engendrado por espabilados y bien untados.

INFORME ANUAL DE LA ACTIVIDAD DE LA FLOTA PESQUERA ESPAÑOLA 2021 (DATOS 2019) SECRETARIA GENERAL DE PESCA

Situación de la flota pesquera

Descripción de la flota activa en 2020.

La flota española se estructura mayoritariamente como flota artesanal, pues el 71,43% de los buques son barcos

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Shipping industry prepares for a future powered by sustainable fuels

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Category: General
Published on Monday, 25 July 2022 03:08
Written by Administrator2
Hits: 1171

 

 

 

Ammonia, methanol and hydrogen are being pursued as cleaner fuels to drive shipping’s decarbonisation. But barriers remain to their upscaling, with trade-offs to consider.

 

Experts say the shipping industry will have to decarbonise rapidly to keep global average temperature increases below the critical threshold of 1.5C, and find alternative green fuels to the polluting diesel that currently powers most vessels.

To keep 1.5C alive, global emissions will need to peak by 2025, halve by 2030 and reach net zero by 2050, according to the UN’s climate science body, the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC).

Shipping is currently responsible for nearly 3% of global emissions, generating around 1 billion tonnes of CO2 and greenhouse gases each year. If it were a country,

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