El por qué de bajar al Villa de Pitanxo
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- Published on Monday, 09 May 2022 05:34
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LA VOZ DE GALICIA
09 may 2022 .Precisamente por cuestiones técnicas es por lo que se debería tomar la decisión de bajar al barco hundido en aguas internacionales frente a Terranova. Y eso, por tratarse de un artefacto con bandera española, es competencia de nuestro país a efectos de investigación. Alegar cuestiones técnicas para no hacerlo, no parece que se ajuste a la realidad.
Técnicamente, con los robots existentes desde hace tiempo, acceder a un pecio que se encuentra más o menos a mil metros de profundidad es factible. Por tanto, entiendo que cuando se aducen
Militarismo, Salvamento y migración
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- Published on Thursday, 05 May 2022 08:19
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ELSALTODIARIO.COM
MILITARISMO
La apuesta por Frontex supone, además de no ahorrar ni una sola muerte, ahogar a Salvamento Marítimo (único cuerpo de rescate civil del mundo de estas características) en favor de otro, militarizado y menos eficiente, la Guardia Civil del mar
Una lancha de Salvamento marítimo en plena mar. Al fondo, una patera (año 2021)
Ismael Furió
Empleado de SASEMAR
Macarena Amores García.
Periodista
28 de mayo de 2021
Debido a la apuesta militar de la Unión Europea en la Frontera Sur, la peligrosidad de sus distintas rutas ha aumentado y se han creado otros escenarios. La presencia militar en el mar de Alborán y en el estrecho de Gibraltar, con una extensión aproximada de diez millas, ha abierto otras rutas mucho más
El ingeniero naval Juan Andrés Pérez es el nuevo capitán marítimo de Arousa
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- Published on Monday, 02 May 2022 06:43
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VILAGARCÍA / LA VOZ
VILAGARCÍA DE AROUSA
Natural de Ribeira, ha ejercido como inspector de seguridad en las capitanías de Vilagarcía y Vigo, donde tuvo su último destino
30 abr 2022 . Actualizado a las 20:00 h.
Casi cinco meses después de la jubilación de Manuel Martínez Calvo, la Capitanía Marítima de Vilagarcía de Arousa, con competencias sobre la ordenación y seguridad de la navegación en toda la ría, tiene ya un nuevo inquilino. Su nombre es Juan Andrés Pérez Pérez, nació en Ribeira en 1977 y es ingeniero naval. Pérez, hasta ahora responsable del departamento de Inspección de Seguridad Marítima en la Capitanía de Vigo, regresa a la capital arousana en situación de comisión de servicios hasta que su nombramiento se convierta en definitivo. Regresa, porque ya ejerció las mismas funciones como
Francia, nuevo orden y danza de ineptos
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- Published on Wednesday, 27 April 2022 06:56
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Vivimos tiempos de reforma, de profundos cambios geopolíticos y estratégicos, de mutación de un modelo unipolar, dominado por EEUU, a otro multipolar en el que nuevos y potentes actores reclaman mayor protagonismo y están dispuestos a ejercerlo. China, Rusia, India, Brasil y otros ya no aceptan que el orden impuesto tras la Segunda Guerra Mundial sea eterno e inalterable.
La falsedad mediática y la manipulación informativa sucumben ante lo que vemos y vivimos todos los días. En la gran Europa, liberales y socialdemócratas, como fieles servidores del capitalismo salvaje, comprueban día a día que los ciudadanos saturados ya de sus burlas y cinismo optan, en medio de la confusión generalizada, por las falsas promesas de profetas acartonados que ofrecen un nuevo orden renovador, pero de