Quién, cuándo y con qué fin se construyó la réplica del buque de guerra Santísima Trinidad?

 

 

 

El desguace del Santísima Trinidad está a punto

Este miércoles el ingeniero naval de la adjudicataria y un técnico de Capitanía Marítima supervisan el estado de la réplica de este galeón del siglo XVIII

La réplica del Santísima Trinidad está atracado y deteriorándose en el muelle 7 del Puerto de Alicante / Carlos Bartual
 
 
Alicante

Esta mañana el ingeniero naval designado por la empresa que debe desguazar el Santísima Trinidad y un técnico de capitanía marítima están supervisando el estado actual de la embarcación con el objetivo de cerrar el informe para elaborar el proyecto para la retirada de materiales. La actuación es ya "inminente" explican fuentes de Autoridad Portuaria, que recuerdan que el desguace de esta

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HISTORIA DE CEUTA: PORTUGAL

 Ceuta Turismo

JUAN I DE PORTUGAL (1415 / 1433).

Juan I de Portugal nace el 11 de abril de 1357. Fundador de la dinastía de Avis, comienza su reinado en 1367. En 1410 comenzó a pensar en una iniciativa bélica de gran envergadura contra el islam. Aunque en primer lugar el monarca consideró la posibilidad de conquistar Granada, los tres hijos varones de más edad de Juan I, don Duarte, don Pedro y don Enrique, propusieron a su padre que las justas y torneos que se habían pensado como ceremonias para ser armados caballeros fuesen sustituidas por la conquista de Ceuta. (Zurara 1915). El infante don Enrique fue el primero al que Juan I informó de su decisión final de tomar Ceuta. A continuación se

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LA MARINA MERCANTE ESPAÑOLA DURANTE EL REINADO DE CARLOS III

https://www.marinacivil.com/administrator/

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José M. DELGADO RIBAS

Profesor Titular de la Universidad de Sevilla

Universidad Autónoma de Barcelona

Buques civiles en la Primera Guerra Mundial

 aritimearchaeologytrust.org/civilian-

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Fundación de Arqueología Marítima 

Buques civiles en la Primera Guerra Mundial

por MAT

 

Al pensar en la Primera Guerra Mundial, es fácil considerar las actividades marítimas únicamente como propias de los buques de guerra. Sin embargo, muchas otras operaciones vitales fueron llevadas a cabo por flotas mercantes y auxiliares. Noah, estudiante en prácticas, investiga estos buques civiles y su valiosa contribución al esfuerzo bélico.

 

Los buques mercantes, como los de pasajeros o los de correo, constituyeron una de las fuerzas más importantes de la Primera Guerra Mundial por diversas razones. Muchos de los vapores funcionaban como buques hospital, ya que podían proporcionar un amplio espacio para los heridos, algo necesario en el contexto del conflicto en el Frente Occidental. Los buques hospital podían viajar

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J. Tomás Bobes, asturiano alumno de ReaI Instituto de Jovellanos, capitán civil, miembro de la Armada Española y Mariscal de Campo. lde discipulo e Jovellanos,

 

Nacio en Oviedo.

Fue alumno del Real Instuto de Jovellanos., de Gijón

Estudió la carrera de Náutica.

Ingresó en la Armada Española.

Participó en la batalla de Trafalgar. 

Ejerció el mando del bergantín "Ligero" de armadores españoles

Fue militar extraordinario

Fue nombrado mariscal de campo a título póstumo.

Es junto con los capitanes de la Marina Civil, Juan Escalante de Mendoza, Pedro Menéndez de Avilés y  Pedro Valdés uno de los marinos civiles asturianos más universales y famosos de la historia .  

 

Biografía breve de D. José Tomás Boves y de la Iglesia, Mariscal de Campo (1782-1814)

 

Autor:

Arturo García-Vaquero y Pradal Academia de las Ciencias y las Artes Militares Sección Diccionario Biográfico Militar

 

D. José Tomás Boves y de la Iglesia,

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