HD Hyundai comienza una demostración autónoma con un portacontenedores más grande

 

 

 

 

 

HD Hyundai lanzó demostraciones de navegación autónoma y prevención de colisiones utilizando un portacontenedores de 8.000 TEU (HD Hyundai)

Publicado el 4 de noviembre de 2024 a las 18:07 por The Maritime Executive

El constructor naval surcoreano HD Hyundai Heavy Industries ha comenzado hoy una demostración de operaciones autónomas de un gran portacontenedores con los sistemas diseñados específicamente para el buque. Es parte de un programa patrocinado por el gobierno y supervisado por el Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea y el Ministerio de Océanos y Pesca, diseñado para promover y comercializar el transporte marítimo autónomo.

El portacontenedores de 8.000 TEUs se ha construido en el astillero de Ulsan con el sistema de navegación autónoma de HD Hyundai. Los ministerios

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Common Structural Rules for Bulk Carriers

https://ww2.eagle.org/content/dam/eagle/publications/

reference-report/CSR_BulkCarriers.pdf

Estos grandes astilleros son los protagonistas de la construcción naval de China y están produciendo nuevos buques de guerra a un ritmo vertiginoso.

 

 

 

 

 
 

Un puñado de astilleros son los más destacados por su contribución al desarrollo naval de China. Imagen satelital © 2023 Maxar Technologies

  • La industria de construcción naval de China es enorme, está en expansión y está impulsando su modernización naval.
  • Sus astilleros más importantes producen buques tanto militares como comerciales, aprovechando la industria como medio de defensa.
  • El foco de construcción naval de China, la isla Changxing, ha producido el tercer portaaviones y buques de guerra avanzados de China.

No es ningún secreto que la capacidad de construcción naval de China no tiene parangón en el escenario mundial y que sus astilleros están produciendo nuevos buques de guerra a un ritmo vertiginoso.

En todo su

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Combatientes submarinos! Las grandes empresas europeas compiten por el contrato de submarinos AIP de la Armada india

 

 

 

 

 

 

 

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Los dos países compiten para desarrollar y producir conjuntamente seis submarinos convencionales equipados con AIP en el marco del programa Proyecto 75I de la Armada india. La alemana Thyssenkrupp Marien Systems (TkMS) y la española Navantia son las principales contendientes, y ambas empresas afirman que su tecnología está validada.

La visita de la canciller alemana coincidió con

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La construcción naval china crece gracias a la innovación y a las nuevas fuerzas productivas de calidad que impulsan el auge del primer semestre

 

 

 

FUENTE  /  ECONOMÍA
 
Publicado: 16 de julio de 2024 a las 21:42

El 24 de mayo de 2024 se está construyendo un barco en el parque industrial de construcción naval de Yichang, en Zhijiang, provincia de Hubei, en el centro de China. Foto: Chi Jingyi/GT


La industria de construcción naval de China logró avances significativos en el primer semestre de 2024, con un aumento de los ingresos y las ganancias a medida que el país obtuvo casi el 75 por ciento de los nuevos pedidos globales, lo que demuestra el creciente impulso de la fabricación china.

La creciente demanda mundial influyó, dijeron los expertos, pero los avances tecnológicos de China son la piedra angular de su rápido desarrollo. Estos logros muestran los esfuerzos

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