La crisis en la firma Harland & Wolff ¿reto u oportunidad para Navantia?

 

 

 

 

 

La empresa pública presentó al Gobierno británico una oferta para rescatar a su socia en el infame contrato FSS

Ferrol

 
 
 
El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez (tercero por la derecha), en enero de 2023 en el astillero de Belfast tras la formalización del contrato FSS | Cedida
 
  

 

Hace escasamente una semana, diarios de referencia como el Financial Times y The Guardian o la cadena BBC anunciaban que Navantia había propuesto al Gobierno británico una ampliación del contrato Fleet Solid Support (FSS) por valor de 360 millones de euros a cambio de “rescatar” al astillero norirlandés Harland & Wolff, uno de sus socios en este histórico encargo.


La noticia en sí no era nada nuevo, dado que la compañía

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La cartera de pedidos del naval español crece más de un 17 % en el primer semestre de 2024

 

 

 

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Política industrial: lecciones de la construcción naval

 

 

 

 

 
COLUMNA DE VOXEU HISTORIA ECONÓMICA ORGANIZACIÓN INDUSTRIAL

 

5 de noviembre de 2024

La política industrial ha sido utilizada por muchos países a lo largo de la historia, pero sigue siendo uno de los temas más polémicos entre los responsables de las políticas y los economistas. En esta columna se describe una metodología empírica basada en la teoría que se basa en la estimación de un modelo de equilibrio industrial para medir los subsidios ocultos, evaluar sus consecuencias para el bienestar de la economía nacional y mundial y evaluar la eficacia de diferentes diseños de políticas. Se aplica la metodología a las recientes políticas de China para promover su industria de construcción naval con el fin de analizar el

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Ceremonia de botadura del rompehielos nuclear Chukotka

El Presidente participó, vía videoconferencia, en la ceremonia de botadura del rompehielos nuclear “Chukotka”.

6 de noviembre de 2024
14:40
El Kremlin, Moscú
 
 
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Ceremonia de botadura del rompehielos nuclear Chukotka. Foto: Alexander Demianchuk, TASS

En el astillero Baltic Shipyard se está construyendo un nuevo rompehielos por encargo de la corporación estatal Rosatom. Se trata del quinto buque de propulsión nuclear del proyecto 22220. Estos rompehielos nucleares son los buques más grandes y potentes del mundo, diseñados para garantizar la navegación durante todo el año en el Ártico.

Durante el evento presentaron informes el Ministro de Industria y Comercio , Anton Alikhanov, y el Director General de Rosatom, Alexei Likhachev .

A la ceremonia también asistieron el Ministro de Transporte, Roman Starovoit , el Enviado Plenipotenciario del Presidente de la República de Belarús en el

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Navantia negocia con el Reino Unido una ampliación de contrato de 360 millones para rescatar el astillero Harland & Wolff

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Imagen de archivo de operarios en un astillero.