Las 10 principales naciones marítimas que lideran la industria de la construcción naval

 

 

 

Un astillero europeo repleto de imponentes grúas y grandes barcos en construcción, con un pintoresco telón de fondo marítimo.

Filipinas: una estrella en ascenso en la construcción naval

El sector de la construcción naval filipina ha experimentado un rápido crecimiento. Su ubicación estratégica y su mano de obra cualificada son ventajas importantes. Astilleros como Hanjin Heavy Industries y Keppel Philippines Marine producen buques de alta calidad a precios competitivos. Esto convierte a Filipinas en una alternativa viable a los países con una construcción naval tradicional.
 
 El gobierno apoya a la industria con políticas para atraer inversión extranjera. Estas iniciativas buscan impulsar el desarrollo del sector de la construcción naval.
 
 La creciente capacidad de construcción naval de Vietnam
 El sector de la construcción naval vietnamita

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Los aranceles de Trump son una señal verde para dos empresas de construcción naval indias

 

 

 

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23 de abril de 2025

 
Fuente de la imagen: LeeYiuTung/www.istockphoto.com

Es posible que tu próximo par de zapatillas pronto se vuelva más caro.

Nike, la principal marca estadounidense de ropa deportiva, se enfrenta a un duro golpe ante la realidad. A primera vista, sus zapatillas Nike parecen atractivas. Pero debido a los recientes aranceles, la compañía se encuentra en una situación precaria. No solo en sentido figurado, sino también financiero.

¿Razón? La mayor parte de sus productos se fabrican en Vietnam.

Después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, impusiera un arancel del 46% a los productos procedentes de la nación del sudeste asiático, empresas subcontratistas como Nike se vieron obligadas a repensar sus cadenas de suministro globales.

Para

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Trump firma una orden ejecutiva sobre construcción naval en EE.UU. y busca revitalizar la industria

 

 

 

 BAIRD MAR

Trump promete gastar “mucho dinero” en construcción naval.
 
 
Astillero Hanwha Philly Astillero Hanwha Philly
 
 
Publicado el: 
10 de abril de 2025, 6:05 a. m.

Los legisladores republicanos y demócratas estadounidenses llevan años advirtiendo sobre el creciente dominio de China en los mares y la disminución de la preparación naval estadounidense.

Los senadores Mark Kelly, demócrata, y Todd Young, republicano, acogieron con satisfacción la orden ejecutiva y dijeron que volverían a presentar su legislación bipartidista para proporcionar las autorizaciones del Congreso necesarias

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"Extreme indignation!": China's state-supported shipbuilders in panic mode over Trump's US port fees

 

 

 

 

BAIRD MARITIME

 
 
China State Shipbuilding Corporation yardCSSC/Jiayiling
 
 
Published on: 
20 Apr 2025, 3:46 am

China's shipbuilders on Saturday blasted as "short-sighted" US port fees announced by President Donald Trump's administration on China-linked ships, a measure aimed at the nation's shipbuilding industry.

Trump signed an order on Wednesday aimed at reviving US shipbuilding and reducing China's grip on the global shipping industry. His government the next day altered the measures by shielding domestic exporters and vessel owners serving the Great Lakes, the Caribbean and US territories.

 
The spat over ocean shipping, which conveys 80 per cent of global trade, is the latest conflict in an intensifying trade war between China and the US that has pushed levies on each other's imports beyond 100 per cent.

Proyecto holandés para diseñar un granelero propulsado por hidrógeno líquido

 

 

 

 

 

 

 

the maritime executive

 

 

 

Concepto de un granelero propulsado por hidrógeno líquido con beneficios adicionales de la propulsión eólica (H2ESTIA)

Publicado el 27 de marzo de 2025 a las 18:21 por The Maritime Executive

 

 

Un nuevo proyecto, impulsado por un consorcio de empresas neerlandesas y con el apoyo del gobierno, se centra en lo que denominan el primer buque de carga general de cero emisiones del mundo propulsado por hidrógeno líquido. Según los organizadores del proyecto, esta iniciativa es un pilar clave del Plan Maestro Marítimo y establece un nuevo estándar para la descarbonización de la logística marítima europea.

El proyecto, liderado por la empresa holandesa de innovación (Nederlandse Innovatie Maatschappij o NIM), se centra en el diseño, la construcción

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