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UNCTAD: El comercio mundial consolida su recuperación con el dinamismo de América Latina y el Sur GlobalSin embargo, persisten riesgos por tensiones geopolíticas y políticas comerciales de Estados Unidos

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Monday, 13 October 2025 06:34
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13 de Octubre de 2025 

El comercio mundial continuó su trayectoria ascendente en el segundo trimestre de 2025, impulsado por la recuperación de los países en desarrollo y un repunte de los servicios. Según el informe Global Trade Update publicado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el intercambio global registró un aumento trimestral de 2,5%, tanto en bienes como en servicios, y se espera que “el valor del comercio mundial supere sus niveles récord de 2024, salvo que se produzcan shocks negativos importantes en los últimos meses del año”.

El informe destaca que el dinamismo provino principalmente del Sur Global, con un crecimiento sostenido de las importaciones y exportaciones. “El crecimiento del comercio de bienes fue impulsado en gran medida por

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Gravámenes de EE.UU. a tanqueros vinculados con China sacuden al segmento de productosNueva regulación empuja a decenas de buques fuera del Atlántico y eleva las tarifas en rutas clave

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Monday, 13 October 2025 06:19
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13 de Octubre de 2025
 
Gravámenes de EE.UU. a tanqueros vinculados con China sacuden al segmento de productosNueva regulación empuja a decenas de buques fuera del Atlántico y eleva las tarifas en rutas clave
 

El gobierno de Estados Unidos anunció que a partir del 14 de octubre entrarán en vigor las llamadas “Section 301 Vessel Fee Rules”, una normativa que impone fuertes gravámenes a los buques propiedad o de operación china que escalen en puertos estadounidenses. Según el informe de BRS Tanker, estas medidas “dejarán a los buques sujetos a recargos adicionales por recalar en puertos de EE. UU.”, abriendo un nuevo frente en la disputa comercial entre Washington y Pekín.

Los nuevos aranceles contemplan tres categorías de cobro. De acuerdo con el documento, el Anexo

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Canal de Panamá culminó el año fiscal 2025 con resultados positivos en tránsitos y tonelaje

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Friday, 10 October 2025 21:38
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09 de Octubre de 2025 

Asimismo, ingresos totales mostraron un desempeño superior a las expectativas, alcanzando los US$5.705 millones

El Canal de Panamá culminó el año fiscal (AF) 2025 con resultados positivos en tránsitos y tonelaje. Asimismo, los ingresos totales mostraron un desempeño superior a las expectativas, alcanzando US$5.705 millones, aproximadamente 14,4% por encima de los US$4.986 millones del año fiscal (AF) 2024. 

Durante el año fiscal 2025, el Canal de Panamá alcanzó una ganancia neta de US$4.134 millones, superando en US$372 millones lo proyectado en el presupuesto; a pesar de los retos derivados de condiciones climáticas y de mercado. Este resultado también representa un incremento de US$695 millones en comparación con la ganancia neta obtenida en el año fiscal 2024, cuando se

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Capesize and Panamax gains lift Baltic index

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Wednesday, 08 October 2025 03:04
Written by Administrator2
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BAIRD MAR

 

 

 

Bulk carrierAdhira Shipping and Logistics
 
Reuters
 

07 Oct 2025, 7:21 pm
 

The Baltic Exchange's dry bulk sea freight index edged up on Tuesday, supported by higher Capesize and Panamax vessel rates.

The main index rose 15 points to 1,947 points.

The Capesize index rose 57 points to 2,885 points. Average daily earnings for Capesize vessels increased by $474 to $23,927.

The Panamax index snapped a seven-day losing streak, rising 11 points to 1,665 points. Average daily earnings for Panamax vessels rose by $102 to $14,988.

Among smaller vessels, the supramax index fell 18 points to 1,425 points, its lowest since August 22.

(Reporting by Pablo Sinha in Bengaluru; Editing by Vijay Kishore)

 

 

 

 

 

 

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