MSC incrementa (aún más) el coste de la guerra de Irán en España: sube un 20% los recargos en los puertos del norte
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- Published on Tuesday, 24 March 2026 05:53
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Economía Digital
Operaciones de MSC en el puerto de Valencia.
Mediterranean Shipping Company (MSC), primera naviera del mundo y titular de la futura ampliación norte del Puerto de Valencia, ha vuelto a mover ficha. La naviera italo-suiza ha decidido elevar de nuevo el recargo de combustible de emergencia (EFS) en varias rutas europeas, en una nueva señal de cómo la guerra en Irán sigue trasladándose de forma directa a los costes logísticos y, finalmente, a los precios finales y la consecuente inflación en España.
La compañía de la familia Aponte ha informado a sus clientes de que aplicará una nueva revisión al alza de estos recargos a partir del 6 de abril. El movimiento confirma la rapidez con la que las navieras están ajustando sus
A black market in ‘black gold’: The shady world of shadow fleets [INSIGHT]
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- Published on Saturday, 21 March 2026 00:19
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The boarding by the French Navy of a vessel belonging to the Russian ‘shadow fleet’ on Friday has once again shone the spotlight on a group of ships that play a vital role in Moscow’s war machine.
Income from energy exports is critical for Russia’s funding of its war in Ukraine and the shadow fleet has proved its worth in helping Moscow bring in the cash despite EU attempts to choke off this money supply through the imposition of successive sanctions packages.
Economistas advierten riesgo de estanflación global ante escalada del conflicto en el Golfo Pérsico
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- Published on Monday, 16 March 2026 16:17
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Al iniciar la presentación, la economista jefe de EIU, Constance Hunter, explicó que el conflicto está escalando con una rapidez considerable. “Creemos que lo que está ocurriendo en Medio Oriente tiene lo que llamaríamos un radio de impacto creciente. Los vectores a través de los cuales esto afectará a la economía global
Iran war threatens prolonged impact on energy markets as oil prices rise
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- Published on Sunday, 08 March 2026 19:45
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Al Jazeera
The conflict has already led to the suspension of about a fifth of global crude oil and natural gas supply.
The United States-Israeli war on Iran could leave consumers and businesses worldwide facing weeks or months of higher fuel prices even if the conflict, which is now in its eighth day, ends quickly, as suppliers grapple with damaged facilities, disrupted logistics, and elevated risks to shipping.
The outlook poses a global economic threat and a political vulnerability for US President Donald Trump leading into the midterm elections, with voters sensitive to energy bills and unfavourable to foreign entanglements.

