Stolt and United Heavy Lift Confirm Diversion Plans Avoiding Panama Canal

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Category: Marina Mercante
Published on Friday, 01 December 2023 08:26
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Vessel operators are beginning to report they will divert to avoid the problems at the Panama Canal (file photo)

PUBLISHED NOV 28, 2023 11:48 AM BY 

THE MARITIME EXECUTIVE

 

Carriers have begun to confirm what analysts were suspecting that ships are now being rerouted to avoid the Panama Canal. With the Panama Canal Authority beginning a phased reduction in daily transits at both the larger and historic sets of locks, carriers are confirming that they are making new plans warning shippers of increased transit times and higher costs.

“Our vessel type and size will not be able to transit the canal in the foreseeable future,” writes Lars Bonnesen, Managing Director of United Heavy Lift in an advisory to clients issued today

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La Marina Civil Española en situación crítica

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Category: Marina Mercante
Published on Friday, 24 November 2023 17:15
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"Estamos en la crisis más profunda de la Marina Civil"

E. Hernández

Gijón.

Diario EL COMERCIO

"En ese momento estamos viviendo la crisis más profunda de la historia reciente de de la Marina Civil", sentenció ayer José Antonio Madiedo, exdirector general de la Marina Mercante., durante su ponencia en el centro municipal de El Coto. La conferencia versó sobre el estado de la Marina Civil, "que transporta un 90 % de las mercancías que consumimos"

Sobre esta crisis destacó los aspectos que él cree desencadenantes: Nuestra flota no se corresponde a la importancia económica que tiene España en el concierto internacional. Bajo pabellón español tan solo hay unos 100 barcos. A esto se une que se está desmantelando" la Dirección General de la Marina

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Flota mundial de contenedores: tres millones de TEU con 20 años o más

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Category: Marina Mercante
Published on Tuesday, 21 November 2023 16:30
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 por editor
 
noviembre
 
 
 
 

La flota mundial de telefonía celular de más de 20 años cuenta actualmente con alrededor de 1.200 buques para una capacidad total de aproximadamente 2,9 Mteu. En número de buques, representa poco más del 20% de todos los buques celulares, con alrededor de 680 buques en manos de los transportistas y poco más de 500 en manos de los propietarios. Se trata de una importante reserva de buques que podrían aprovecharse para su desguace , como una forma de mitigar el creciente exceso de capacidad en la industria. En términos de capacidad de transporte, sólo representa el 10,5% de la flota mundial, que actualmente suma 27,6 Mteu.

 

 

 

Kongsberg Discovery Partners with Arctic Storm for Advanced US-built Trawler-processor

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Category: Marina Mercante
Published on Tuesday, 21 November 2023 05:08
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November 16, 2023

Arctic Fjord - full Kongsberg Discovery package for more efficient location, inspection and engagement with Alaskan pollock. - Credit: Ludeman Photographic - via Kongsberg

The first US-built trawler-processor for Alaskan pollock in over three decades is now undergoing sea trials in the Northern Pacific, testing an integrated technology package from Kongsberg Discovery tailored to locate, inspect, and engage fish with unparalleled efficiency.

The 100-meter-long Arctic Fjord, designed by Kongsberg Maritime and built by Louisiana’s Thoma-Sea Marine Constructor, will start full-time operations for 2024’s pollock A season in the Bering Sea.

Speaking ahead of this week’s Pacific Marine Expo in Seattle, Washington, Kongsberg Discovery reveals that the vessel, which replaces Arctic Storm’s original, 1974-built Arctic Fjord vessel, is outfitted with systems designed

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