HNS Convention 2026: The Global Roadmap to Entry into Force

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 04 January 2026 08:02
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Coordinated Ratification by Northern Europe Triggers the 18-Month Countdown

 M. Public

QUICK ANSWER: HNS CONVENTION 2026 ROADMAP

The year 2026 is the tipping point for the HNS Convention to finally enter into force after nearly three decades of development. While the original 1996 convention failed to gain traction, the 2010 Protocol solved critical administrative hurdles, paving the way for coordinated ratification by major maritime nations.

What Is the HNS Convention?
► A two-tier compensation system for damage caused by hazardous and noxious substances (chemicals, LNG, LPG, bulk oils) transported by sea
► Tier 1: Shipowner's strict liability backed by compulsory insurance
► Tier 2: International HNS Fund financed by cargo receivers
► Covers approximately 6,500 different substances from ammonia to vinyl chloride

2026 Critical Milestones
► First Half 2026: Netherlands, Belgium, and Germany ratify together (coordinated push)
► 12-State Threshold: Current 8

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Sistema europeo de comercio de emisiones (EU ETS) comenzará a regir íntegramente en 2026

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Category: Marina Mercante
Published on Monday, 29 December 2025 07:06
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Mundo Marítimo Chile

29 de Diciembre de 2025
 
Normativa obligará a internalizar el 100% de las emisiones en tránsitos intraeuropeos
 

Los recargos ambientales de las líneas navieras que operan en Europa aumentará drásticamente a partir del próximo año tras la puesta en marcha del Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea  (EU ETS) el 1 de enero. El programa de compensación de emisiones, introducido por primera vez en el sector naviero en 2024, exigía inicialmente a los armadores la compra de créditos para cubrir el 40% de sus emisiones intraeuropeas, cifra que aumentó  al 70% este año.

A partir de principios de 2026, el programa se implementará por primera vez en su totalidad y las líneas navieras tendrán que compensar el 100% de sus emisiones

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Panamá sancionará a petroleros interceptados por Estados Unidos

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 28 December 2025 07:22
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Internacionales

https://www.portalmaritimo.com.uy/

El gobierno panameño anunció posibles desbanderaciones de buques involucrados en maniobras de evasión de sanciones internacionales
diciembre 27, 2025
porPortalmaritimo.com.uy
 Tiempo de lectura: 3'
El abordaje del buque petrolero Centuries por parte de la Guardia Costera de Estados Unidos generó un conflicto diplomático tras realizarse en aguas internacionales cerca de Venezuela.

El gobierno de Panamá tomará medidas disciplinarias contra varios petroleros registrados bajo su bandera y que han sido perseguidos por Estados Unidos en virtud de presuntas irregularidades, anunció este viernes el canciller Javier Martínez-Acha. Estos buques “incumplieron la legislación marítima panameña”, explicó.

La iniciativa fue lanzada por el gobierno del presidente José Raúl Mulino tras la intercepción estadounidense del superpetrolero Centurias en el Caribe. Se sospecha que el buque transportaba crudo venezolano, violando

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Una sentencia histórica

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Category: Marina Mercante
Published on Sunday, 28 December 2025 06:09
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28/12/2023

Marina mercante

Cristian Castaño

Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid resuelve que las guardias de UMS (con sistemas automatizados), que realiza un oficial en las salas de máquinas de un buque de salvamento marítimo, sean consideradas como horas efectivas de trabajo y si se realizasen más allá de la jornada ordinaria, como horas extraordinarias. 

Con la llegada de la electrónica y los sistemas de control a los buques, a comienzos del último cuarto del siglo pasado, empezaron a botarse los primeros buques con UMS (Unattended Machinery Spaces). Esta clasificación eximía al buque de disponer de personal de guardia permanente en la sala de máquinas, pues el buque contaba en su lugar con una serie de sistemas automáticos, tales como: detectores de

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