"El director de Marina Mercante cometió delito de imprudencia al no escoger el mal menor: llevar el Prestige a un puerto refugio"
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- Published on Tuesday, 15 November 2022 07:02
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Carlos Martínez Buján. — Xurxo Lobato
14/11/2022 21:41 ACTUALIZADO: 15/11/2022 07:18
XOSÉ MANUEL PEREIRO / LUZES - PÚBLICO
El veinte aniversario de la catástrofe del Prestige ha resucitado de nuevo una polémica que nunca murió del todo, entre quienes porfiaron en la excelencia de la gestión de la catástrofe -el PP- y la la oposición y buena parte de la ciudadanía, que incluso tras la sentencia sintieron la misma sensación de desamparo ante las instituciones, en este caso las de la Justicia. En resumen, cada uno contó la feria según le fue en ella, pero Carlos Martínez-Buján Pérez (Monforte de Lemos, 1955) no. Catedrático de Derecho Penitenciario de la Universidade da Coruña y conselleiro del Consello Consultivo de Galicia, autor de unos
REMOLCANOSA Y EL GASERO RAMDANE ABAME
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- Published on Sunday, 13 November 2022 03:51
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El accidentes catastrófico Prestige del que ya se cumplen 20 años, no fue un caso aislado, ni imposible de predecir. Remolcasosa, la empresa propietaria del remolcador Ria de Vigo, que jugó un papel muy importante en la gestación de la catástrofe del petrolero, no era la primera vez que se veia involucrada en situaciones de este tipo.
En el accidente del CASON fueron muchas las personas que atestiguaron que fue el remolcador "Remolcanosa Cinco" de la citada naviera el que embarrancó dicho barco en los acantilados cerca de Cabo Finisterre, causando un situación de angustia y zozobra para la población de la zona, que presa del pánico decidió abandonar sus hogares masivamente. Los costes de aquel incalificable acto fueron muy elevados para los contribuyentes.
Accidentes pesqueros. Llueve sobre mojado (AEMC)
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- Published on Thursday, 10 November 2022 11:36
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Un juez culpa al armador del naufragio que mató a 4 marineros
Uno de los fallecidos era hijo del dueño del barco, que amplió el arrastrero ilegalmente
EL PAíS
Santiago - 28 JUN 2007 - 00:00 CEST
El 'Buraz' se fue a pique entre Ons y Sálvora en 2000 y se llevó al fondo del mar la vida de cuatro marineros. Siete años después, los tribunales sentencian que aquella desgracia que golpeó Ribeira no fue fortuita. El armador había realizado reformas ilegales en el barco que minaron su estabilidad y el patrón maniobró peligrosamente para recuperar un costoso aparejo. El dueño del pesquero a quien la Justicia culpa del suceso es el padre de uno de los fallecidos.
El pesquero Buraz salió a faenar aquel fatídico día de noviembre
EXPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTE LA SUBCOMISIÓN SOBRE EL SEGUIMIENTO DE LAS CONSECUENCIAS DERIVADAS DEL HUNDIMIENTO DEL "PRESTIGE". CONGRESO DE LOS DIPUTADOS, 22.03.06
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- Published on Monday, 07 November 2022 18:53
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XPOSICIÓN DEL PRESIDENTE DE AEMC, JOSE ANTONIO MADIEDO ACOSTA, ANTECategory: Accidentes
- Published on Monday, 22 May 2006 00:00
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Señorías, en primer lugar, darles las gracias por darme la oportunidad de exponer ante esta Subcomisión, como presidente de
la Asociación Española de la Marina Civil, mi evaluación de los medios para evitar futuras tragedias marítimas. Quiero aprovechar este momento para dejar constancia de nuestro reconocimiento por el coraje y la eficacia de los profesionales de la pesca en su lucha contra la contaminación generada por la catástrofe del “Prestige”.
INTRUSIÓN PROFESIONAL
Permítanme, antes de entrar en el asunto, hacer una breve reflexión: ¿Cómo reaccionarían ustedes si quienes tienen competencias para ello les pidiesen que tramitasen una ley que facultase a los diseñadores, proyectistas y constructores de

