Seguridad marítima

R.D. INVESTIGACION ACCIDENTES MARTIMOS

Real Decreto 800/2011, de 10 de junio, por el que se regula la investigación de los accidentes e incidentes marítimos y la Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos.

  • Publicado en:

    «BOE» núm. 139, de 11 de junio de 2011, páginas 60091 a 60108 (18 págs.)

  • Sección:

    I. Disposiciones generales

  • Departamento:

    Ministerio de Fomento

  • Referencia:

    BOE-A-2011-10133

TEXTO

La Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos se halla regulada por el Real Decreto 862/2008, de 23 de mayo, por el que se regula la investigación de los accidentes e incidentes marítimos y la Comisión permanente de investigación de accidentes e incidentes marítimos.

La Directiva 2009/18/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de

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Muere un pescador al golpearse cuando subía a un barco en el puerto de Ribadesella

 

El pixueto Manuel Suárez Marqués, de 49 años, cayó al mar tras el impacto

26.06.2014 | 04:37

Vicente Peñil, ante el "Nuevo Mar Azul".PATRICIA MARTÍNEZ
 

P. MARTÍNEZEl pescador pixueto Manuel Suárez Marqués, de 49 años, falleció en la madrugada de ayer al sufrir un accidente en el puerto de Ribadesella, donde estaba atracado junto al resto de la tripulación del "Nuevo Mar Azul", la embarcación en la que faenaba junto a su hermano y un primo. Pese a que las causas de la caída no se conocen, ya que se encontraba solo en el momento del siniestro, se cree que pudo resbalar en la escalera de acceso al

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Nigeria: más de cien ahogados por naufragio de barco tras ataque armado

 

Última actualización: Miércoles, 18 de junio de 2014

Un testigo dijo a la BBC que las víctimas habían abordado un barco para tratar de escapar de varios hombres armados que atacaron una aldea y prendieron fuego a las casas.

Dijo además que el capitán del barco fue muerto a tiros, causando pánico entre los pasajeros, lo que hizo que la nave se hundiera.

Un funcionario local dijo que los oficiales de los servicios de emergencia están en el lugar para tratar de rescatar a posibles sobrevivientes y recuperar los cuerpos sin vida.

La aldea se encuentra en la frontera entre los estados de Plateau y Taraba, en un área que anteriormente ha sido escenario de enfrentamientos étnicos.

Pisco.- Más de 10 muertos y varios desaparecidos y heridos tras la colisión de dos pesqueros en Pisco, Perú.

25.06.2014

AEMC

 

En Perú, las competencias de la marina Civil están militarizadas, esa es la razón por la que las noticias de este trágico accidente nos lleguen a través de la Armada de PERÚ.

La  Capitanía Guardacosta Marítima de Pisco, está en manos de la Marina de Guerra de Perú.

Hora y lugar del accidente:

Según fuentes de la Marina de Guerra de Perú, el accidente se produjo a la 01.00 hora local del martes 24 de junio, (06.00 GMT), cuando las dos embarcaciones, identificadas como “Tasa 147”, y "Marisol II", colisionaron por causas aún no determinadas a tres millas al norte de la isla Chincha y a 13 millas del puerto de Pisco.

Ambas tenían un tonelaje de unas 200

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MAR DE MARIN.- Dos decisiones mortales

 

De lo que no cabe duda es de que el patrón percibió una situación que, desde su punto de vista profesional, le resultó anómala

 

Cuando veo una y otra vez el vídeo de Localizatodo que reproduce los últimos minutos a flote del Mar de Marín, un escalofrío de impotencia recorre mi cuerpo. Basándonos en las evidencias que nos proporcionó su AIS, se percibe que su patrón tomó una decisión cuyas razones son por ahora un enigma que aún no podemos descifrar, pero que, sin lugar a dudas, cuando tengamos acceso a todas las grabaciones existentes y al resultado de las inspecciones realizadas, podremos conocer.

De lo que no cabe duda es de que el

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