China construirá una isla flotante autopropulsada para la investigación marina.
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- Category: Metereología y Oceanografía
- Published on Friday, 30 October 2026 10:40
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The maritime executive
Concepto chino para una primera isla flotante de aguas profundas autopropulsada y utilizada para la investigación marina (CSSC).
Esta semana se firmó en China el contrato de construcción de lo que se considera la primera isla flotante de aguas profundas del mundo. Diseñada para la investigación oceanográfica, será una embarcación autopropulsada, un catamarán concebido para residir a largo plazo en el mar y con capacidad para cambiar de posición.
El buque será construido por Shanghai Waigaoqiao, empresa que destaca su experiencia en la construcción de la plataforma de perforación semisumergible de sexta generación más grande del mundo, capaz de operar a 3000 metros de profundidad. El astillero también subraya que China es el primer país constructor naval en fabricar portaaviones, buques metaneros y grandes buques de pasajeros, así como embarcaciones especializadas como este buque de investigación.
Shanghai Waigaoqiao ganó la licitación para la construcción del buque de investigación, cuyo coste asciende a 413 millones de dólares. Será operado por la Universidad Jiao Tong de Shanghái y su entrega está prevista para junio de 2030. La construcción comenzará en 2028.
El astillero será responsable del diseño y la construcción, utilizando como base un catamarán, conocido por su buena navegabilidad. La plataforma principal contará con un casco doble semisumergible.
El buque de investigación chino medirá 138 metros de eslora por 85 metros de manga (453 pies por 279 pies) y tendrá una cubierta principal de 45 metros de altura (148 pies). Contará con un desplazamiento de 74 000 toneladas y una velocidad de 11 nudos. Está diseñado para soportar un estado del mar de categoría 7 (olas de entre 20 y 30 pies) y sobrevivir a un tifón de categoría 17 (vientos máximos sostenidos superiores a 165 mph).
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La instalación principal contará con seis laboratorios a bordo para tecnología de sistemas y equipos marinos pesados. También realizará observaciones e investigaciones sobre meteorología de desastres marinos y observaciones a largo plazo de ecosistemas marinos. El buque tendrá capacidad para 238 tripulantes e investigadores.
Los informes lo describen como un concepto pionero que combina la residencia a largo plazo con la posibilidad de trasladarse rápidamente a nuevas ubicaciones.