LA MARINA MERCANTE BRASILEÑA PODRÍA ENFRENTARSE A UNA ESCASEZ DE 500 OFICIALES PARA 2030.

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Category: Marina Mercante

Published on Wednesday, 14 October 2026 02:59

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03 De Agosto De 2026 Publicado

por Gabriel Malheiros

Semana 202632

La marina mercante brasileña podría enfrentarse a una escasez de aproximadamente 500 oficiales para 2030, lo que equivale, en términos prácticos, a dejar unos 30 buques de carga sin tripulación.

La proyección proviene de un estudio del Centro de Innovación en Logística e Infraestructura Portuaria (CILIP) de la Universidad de São Paulo, realizado en colaboración con la Fundación Vanzolini. El estudio de 2024 se actualiza cada seis meses, y la última revisión se publicó en junio.

La encuesta fue encargada por la Asociación Brasileña de Armadores de Cabotaje, conocida como Abac; la Unión Nacional de Empresas de Navegación Marítima, Syndarma; y la Asociación Brasileña de Empresas de Apoyo Offshore, Abeam.

La última actualización confirma

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UGT y CCOO acuerdan convocar una huelga general en otoño en apoyo al Sindicato de Inquilinas

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Category: Marina Mercante

Published on Tuesday, 06 October 2026 04:34

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Astilleros Armón. Buque de Balearia.Archivo (AEMC)

DIARIO. es

• Ambas centrales hacen suya la propuesta y se movilizarán por la crisis de la vivienda en un paro de 24 horas, pero con fecha aún por definir
• — Sánchez convoca elecciones para el 29 de noviembre

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Manifestación en Logroño este domingo en la que se ha pedido vivienda universal o huelga general EUROPA PRESS

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Los sindicatos UGT y CCOO han acordado convocar una huelga general en otoño en respuesta a la crisis de la vivienda, haciendo suya la propuesta del Sindicato de Inquilinas, que ya contaba con el respaldo de CGT. La fecha, eso sí, está todavía

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Boluda, Lobeto y el gobierno de Felipe González, en la década de los 90

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Published on Tuesday, 06 October 2026 05:24

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Datos obtenidos con IA (AEMC)

Escándalo en la Marina Mercante: El lucrativo triángulo de Rafael Lobeto, COSMAR y el remolcador "Hispania"

BILBAO — El modelo de gestión de los servicios públicos de rescate marítimo implementado en los años 90 se convirtió en uno de los episodios más fiscalizados de la administración socialista. Bajo la lupa de la Fiscalía General del Estado, la judicatura y las centrales sindicales navieras, los contratos adjudicados de manera directa a la firma COSMAR y el fletamento millonario del buque BS "Hispania" destaparon un entramado de presuntas irregularidades, tratos de favor y desvíos presupuestarios que forzaron un giro radical en la cúpula de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM). [ 1 , 2 ]

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La génesis del conflicto se

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Otros dos buques cisterna en el estrecho de Ormuz reportan ataques, elevando el total a seis en una semana.

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Published on Saturday, 03 October 2026 08:02

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El ataque a Cabo Dao el 23 de septiembre marcó el inicio de la nueva ofensiva, en la que al menos seis buques cisterna han sido atacados en una semana.

Publicado el 2 de octubre de 2026 a las 17:40 por The Maritime Executive

Varias fuentes confirman que dos petroleros más han sufrido ataques, lo que eleva el total a seis buques en una semana y a 110 incidentes directamente relacionados con el conflicto entre Estados Unidos e Irán, según UK Maritime Trade Operations. Esta última oleada se produce en un momento en que los analistas informan de que la industria petrolera iraní parece estar prácticamente paralizada y los ingresos petroleros se están agotando.

El primero de los dos informes utilizó datos

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