Un coloso de casi 210 metros llega a Canarias: Baleària estrena el mayor buque de carga de su historia
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- Published on Thursday, 04 June 2026 05:57
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CANARIAS 7
El barco (Ro-Ro) Abu Samrah, que será rebautizado como Josefina de la Torre, puede transportar hasta 279 tráileres y reforzará el abastecimiento y la exportación entre la península y el archipiélago
Baleària reforzará a partir del próximo 23 de junio su línea de mercancías entre Cádiz y Canarias con la incorporación del buque de carga rodada (Ro-Ro) Abu Samrah, la embarcación de mayor capacidad que la naviera ha destinado hasta la fecha a esta ruta estratégica.
La principal novedad es que el barco será rebautizado como Josefina de la Torre, en homenaje a una de las figuras más destacadas de la literatura y la cultura de Gran Canaria, dando así un marcado sello canario a una de las incorporaciones más importantes de la compañía en los últimos años.
Construido en Alemania en 2023 y actualmente abanderado en las Islas Marshall, el Abu Samrah destaca por sus grandes dimensiones. Cuenta con una eslora de 209,79 metros, una manga de 26 metros y una capacidad de carga de 4.070 metros lineales, lo que equivale al transporte de unos 279 tráileres en cada travesía.
Gracias a esta capacidad, Baleària podrá reforzar tanto la exportación de productos agrícolas, especialmente frutas, como atender una parte importante de la creciente demanda logística existente entre la península y Canarias.
Refuerzo estratégico Cádiz - Canarias
Baleària reforzará a partir del 1 de julio su conexión marítima entre Cádiz y Canarias con un aumento de frecuencias, pasando de tres a cuatro salidas semanales de ida y vuelta. La nueva programación incluye además una conexión directa entre el puerto de Cádiz y Tenerife.
El buque registra además 32.894 toneladas brutas y un peso muerto de 12.089 toneladas, convirtiéndose en el mercante de mayor envergadura que ha operado la naviera en la línea Cádiz-Canarias.
La trayectoria del Abu Samrah también incluye un incidente sin consecuencias ocurrido en julio de 2024. Mientras se encontraba en el golfo de Esmirna, en Turquía, una fuerte tormenta provocó que el barco se soltara de su amarre y quedara temporalmente a la deriva. La situación fue controlada rápidamente gracias a la intervención de los servicios de asistencia marítima, sin que se registraran daños personales, materiales ni episodios de contaminación.
Actualmente, según los registros de tráfico marítimo, el buque se encuentra navegando en el puerto de Barcelona ultimando los preparativos antes de incorporarse a la operativa regular entre Cádiz y Canarias, donde desempeñará un papel clave en el transporte de mercancías y el abastecimiento del archipiélago.