Irán reivindica ataques contra varios petroleros, envalentonado tras las elecciones estadounidenses.
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- Category: Marina Mercante
- Published on Thursday, 05 November 2026 05:37
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Por The Maritime Executive 2026-11-04 14:45:03
La Armada de la Guardia Revolucionaria iraní continúa informando diariamente de múltiples ataques a buques petroleros en el estrecho de Ormuz. Los últimos informes se produjeron horas después de que se conocieran los resultados de las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos y mientras los líderes iraníes hacían hincapié en las derrotas republicanas.
El comunicado emitido hoy por la Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica afirma que cuatro buques cisterna no identificados chocaron con minas mientras intentaban transitar por el canal sur cerca de la costa de Omán. Indica que dos de los buques cisterna aún estaban en llamas. Asimismo, señala que otros dos buques cisterna fueron obligados a regresar antes de intentar el paso ilegal y que derribaron un dron estadounidense MQ-9, el número 56 de este tipo que Irán afirma haber derribado desde el inicio de la guerra.
Ayer, la Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) hizo una afirmación similar, sin fundamento alguno, alegando que tres petroleros explotaron e incendiaron tras entrar en una ruta no autorizada a través del estrecho de Ormuz y chocar con minas marinas. Esto ocurrió después de que su denominada Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico duplicara el número de buques en su lista de incumplimientos.
No ha surgido ninguna verificación independiente para la mayoría de las afirmaciones, aunque se sabe que últimamente los buques cisterna están retrasando o no informando de incidentes. El CENTCOM y la administración Trump también han guardado silencio, si bien en los últimos días han reiterado las afirmaciones de que los canales de navegación en el estrecho de Ormuz han sido desminados.
UK Maritime Trade Operations informó haber recibido detalles de un único ataque a última hora del martes 3 de noviembre. Según la agencia, un buque cisterna fue alcanzado por dos proyectiles desconocidos en la sala de máquinas, aproximadamente a 14 millas náuticas al noreste de Lima, Omán. Vanguard Tech identificó el buque como el tanque Grit (298.555 TPM), registrado en Barbados y perteneciente a la flota clandestina. Construido en 2003, parece ser de propiedad china desde junio de 2026.
El Grit fue uno de los buques que Irán incluyó en su lista negra en la última ronda. Algunos informes indican que el petrolero había cargado en Qatar, mientras que TankerTrackers.com publicó que el buque “transportó recientemente petróleo crudo iraquí al Golfo de Omán”. La señal AIS del petrolero llevaba desactivada más de un mes.
Lloyd's List Intelligence también informó de otra colisión con un granelero a primera hora del 2 de noviembre. Según el informe, el granelero Era S. (46.681 TPM), con bandera panameña, intentaba transitar por el estrecho de Ormuz. El buque fue construido en 1999 y es gestionado por intereses turcos.
Las denuncias de ataques surgieron cuando Irán citó los resultados de las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos y afirmó que demostraban que el pueblo estadounidense no apoyaba la guerra. Algunos dentro de Irán reiteraron su determinación de continuar la guerra, mientras que otros abogaron por poner fin al conflicto mediante el diálogo. El principal negociador iraní, Mohammed Bagher Ghalibaf, publicó en redes sociales que los estadounidenses habían dicho no a la guerra.
Funcionarios iraníes insisten en que presentaron a los negociadores siete puntos que Estados Unidos debe cumplir antes de reabrir el estrecho de Ormuz, y que fue Estados Unidos quien no respondió. Al mismo tiempo, Ahmad Hayat Moghaddam, del Parlamento iraní, declaró a los medios que se había decidido otorgar exenciones de tránsito sin restricciones a los buques procedentes de China, India, Irak y Qatar. Hizo hincapié en las relaciones comerciales de Irán con estos cuatro países.
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Sin embargo, TankerTrackers.com señala que el petrolero atacado ayer, el Grit, transportaba petróleo iraquí. También destacó que aproximadamente el 30 por ciento de la carga a bordo de los petroleros incluidos en la lista de la PGSA es iraquí. TankerTrackers.com escribió que «Irak no es inmune a la Guardia Revolucionaria Islámica».
Por su parte, Donald Trump declaró a la prensa que la votación no reflejaba su opinión sobre él, ya que no figuraba en la papeleta. Afirmó que los estadounidenses podrían haber reaccionado ante los altos precios de la gasolina, pero reiteró su determinación de llevar adelante la guerra y garantizar que Irán nunca obtenga una bomba nuclear.