Se lanza el Proyecto Feadship 715
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- Category: Marina de Recreo y Deportiva
- Published on Monday, 19 May 2025 07:12
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powerboat
por Feadship 18 de mayo 14:23 UTC
La última incorporación de Feadship al género de los yates de exploración salió de su nave de construcción en Aalsmeer, Países Bajos. Con casi 80 metros de eslora, este yate de gran volumen con casco de acero utiliza una franja de hielo de dos metros que rodea el casco por encima y por debajo de la línea de flotación para lograr la certificación Bureau Veritas Young Ice 2. Construido para un propietario recurrente de Feadship, este yate de largo alcance puede fácilmente cumplir su sueño de navegar por el Paso del Noroeste y visitar los lugares más inhóspitos del planeta.
El Proyecto Feadship 715, ahora llamado Valor, cuenta con un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico, alimentado por energía solar y baterías, desarrollado a través del programa de Accionamiento Eléctrico Avanzado (FAED) de Feadship. En lugar de motores principales y generadores auxiliares, el yate obtiene la energía de propulsión y la energía para sus sistemas domésticos de cuatro generadores ultraeficientes de velocidad variable conectados a una red eléctrica de CC y un banco de baterías de iones de litio de 5,34 megavatios hora refrigerado por agua, procedente de Noruega. Esto representa más de cinco veces la energía eléctrica del innovador Savannah de 83,50 m, botado por Feadship en 2015.
Proyecto 715 - Valor - foto © Feadship
Un conjunto de células solares de alta eficiencia en el mástil complementa este sistema altamente eficiente con energía adicional libre de carbono. Valor puede funcionar hasta 48 horas solo con batería, con una huella de carbono cero y un funcionamiento ultrasilencioso, lo que permite visitar zonas marinas sensibles en modo cero emisiones. Valor se probará con biocombustible de aceite vegetal hidrotratado (HVO), lo que reduce las emisiones de carbono hasta en un 90 %. Dos propulsores azimutales Schottel EcoPeller impulsarán el yate a una velocidad de crucero de 11 nudos con una velocidad máxima de más de 15 nudos. Las especificaciones de alto rendimiento incluyen incluso un propulsor de proa Schottel Rim-Drive de empuje simétrico. Diseñado con sistemas de estabilización complementarios de Quantum Marine Stabilizers, que incluyen los estabilizadores XT Fin y MAGlift, lo que resulta en uno de los yates más cómodos del mundo.
La gran piscina infinita en contracorriente y la puerta auxiliar a estribor se encuentran entre las más grandes que Feadship ha construido jamás en un yate de 80 metros, lo que le otorga al Valor las características de un yate mucho más grande. El estilo, a petición del armador estadounidense, combinaba la proa de un acorazado y la silueta de una moderna fragata de misiles guiados, con un toque de yate de lujo.
Chris Bottoms, del Studio De Voogt, hizo un trabajo excepcional al escuchar e interpretar las ideas del propietario, creando un diseño exterior audaz, seguro y estéticamente agradable. «El propietario tenía tres directrices», afirma el diseñador Chris Bottoms: primero, solicitó un diseño único que «fuera reconocible desde el espacio exterior» y evitara los típicos diseños curvilíneos y de pastel de bodas que se encuentran en tantos yates comunes.
Las amplias cubiertas superiores son transitables, y tanto la cubierta del propietario como la del puente cuentan con secciones con amuradas ensanchadas. En la cubierta del puente, esta característica sirve para las estaciones de ala, y en la cubierta del propietario, ofrece un espacio adicional para descansar al aire libre y espacio para una estación de alivio con césped y una ducha para los tres Golden Retrievers del propietario.
Si bien Valor está equipado para climas fríos con intercambiadores de calor que pueden reciclar y capturar energía latente para soportar incluso las severas condiciones del Ártico, el yate cuenta con numerosos lugares para entretenimiento al aire libre a gran escala en zonas templadas.
El diseño interior de Bannenberg & Rowell (B&R) ha superado la petición de los propietarios de un interior impecable, fabricado con materiales naturales como madera, piedra, metal y vidrio. B&R incluso diseñó la escalera principal, compuesta por 48.001 piezas, incluyendo bronce macizo y piedra. La cubierta de los propietarios cuenta con un camarote orientado a proa con vistas a la plataforma de aterrizaje para helicópteros, un área de descanso al aire libre con jacuzzi privado, un amplio vestidor en suite y una oficina.
El alojamiento es para catorce personas en el grupo del propietario, que incluye la suite principal. Hay seis suites para invitados en la terraza principal, el salón principal, el comedor exterior cubierto y la espaciosa terraza que rodea la piscina de 8,35 x 2,55 metros climatizada con energía latente y reciclada.
En la terraza del propietario se encuentra un salón al aire libre y un comedor formal para catorce personas con paredes corredizas de cristal que ofrecen experiencias gastronómicas tanto en el interior como al aire libre. Otro de los numerosos espacios de entretenimiento al aire libre se encuentra a popa del gimnasio, en la cubierta del puente.
Un segundo jacuzzi y sus tumbonas rodean la proa de la terraza, mientras que en popa hay un comedor informal al aire libre. Un ascensor conecta las seis cubiertas del yate, ideal para quienes se debaten entre la terraza, el club de playa y la sala de masajes y belleza en la popa de la cubierta inferior.
El club de playa cuenta con puertas de gran tamaño que se pliegan para abrir este espacio a vistas y brisas increíbles, mientras que en el lado de babor, los juguetes acuáticos, el equipo de ejercicio y el equipo de buceo se exhibirán para uso de los huéspedes.
Proyecto 715 - Valor - foto © Feadship
El estilo interior es engañosamente simple a primera vista, siguiendo las líneas limpias y los biseles del exterior, pero con acabados de la más alta calidad: madera, metal, vidrio y piedra. Una mezcla de muebles vintage, de mediados de siglo y nuevos a medida, de los mejores fabricantes de muebles del mundo, como George Nakashima, Linley, Pollaro y Silver Lining, le aporta un carácter único. Linley incluso fabricó sillas de director de titanio macizo a medida para algunos de los comedores exteriores. La piedra interior fue seleccionada personalmente en los astilleros de Italia y es excepcional, única y espectacular. Incluso el salón principal cuenta con dos pilas verticales del mejor equipo de sonido McIntosh, fabricado en Estados Unidos, incluyendo uno de sus famosos tocadiscos con una selección de álbumes de referencia. ¡La vieja escuela se fusiona con un yate de clase mundial!
Valor se encuentra en las últimas etapas de equipamiento y pronto comenzará las pruebas de mar. Representa un paso más en el compromiso de Feadship con la navegación ecológica y energéticamente eficiente, ofreciendo una proeza tecnológica que respeta los deseos de los propietarios, construyendo un yate totalmente personalizado según sus necesidades específicas, sin concesiones.
Feadship Valor asistirá al Monaco Yacht Show en 2025 y competirá por los World Superyacht Awards.