Astilleros Gijón.- Los núcleos rurales focalizan el nuevo PGO
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- Published on Friday, 20 February 2015 02:43
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Más de dos terceras partes de las 607 sugerencias recibidas son solicitudes de propietarios de fincas
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El equipo redactor del Plan General desestima las peticiones empresariales para mantener los urbanizables de Granda y Bernueces
La problemática sobre los núcleos rurales es la principal materia de preocupación urbanística en la ciudad. Así lo recoge el informe de sugerencias y observaciones al documento de prioridades del Plan General de Ordenación (PGO) que hoy recibirán los grupos municipales en la Comisión de Urbanismo y que posteriormente se colgará en la web del Ayuntamiento. De las 607 sugerencias recibidas por el equipo redactor durante el primer trámite de participación ciudadana reglada, más de dos terceras partes (el 62%) responden a solicitudes concretas
Astillero japonés construirá buque de 20.000 TEU
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- Published on Thursday, 19 February 2015 01:08
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Loginews
El astillero japonés Imabari Shipbuilding Co. ha anunciado la firma de un acuerdo para encargarse de la construcción de 11 buques portacontenedores con una capacidad de 20.000 TEU cada uno de ellos. Estos buques se convertirán en los más grandes del mundo.
Responsables de Imabari han destacado que para poder construir estos buques contarán con la colaboración de Marubeni Corporation, pero no han revelado el nombre de la compañía que ha encargado los buques.
Los buques tendrán una eslora de 400 metros y 59 metros de manga, y desde el astillero han confirmado que el primero de ellos estará finalizado a principios de 2018.
Cuando estén operativos estos buques arrebatarán el récord a China Shipping Container Lines, que recientemente se ha convertido en la naviera con el buque más grande del mundo al incorporar a su flota un buque de 19.000 TEU, arrebatando el récord a Maersk Line.
Navantia reacciona a la amenaza de los astilleros ‘low cost’ de Corea del Sur y China
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- Published on Wednesday, 18 February 2015 03:13
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Su plan estratégico se apoyará ahora en el I+D+i. “Es imposible competir con Asia en precio y tiempo”
El próximo verano se iniciará la fase final del contrato para suministrar dos buques logísticos a la armada australiana. Un proyecto al que aspira Navantia, pero que podría perder por la competencia de Corea del Sur. El cada vez más dominante mercado asiático obliga a los astilleros españoles a “reinventarse”.
BAC Cantabria
El Confidencial Digital ha podido conocer de fuentes próximas a la dirección de Navantia algunas reflexiones sobre el futuro de la compañía y los planes estratégicos que se están diseñando para salvaguardar el negocio.
En los últimos años, los astilleros españoles –también los europeos- han perdido terreno frente a sus competidores de Corea del Sur, Chinay
Armón entrega a finales de esta semana el atunero para EE UU
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- Published on Thursday, 19 February 2015 00:31
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A finales de mes tendrá lugar el amadrinamiento del "Manzanillo", el tercer barco encargado por Antonio Suárez
18.02.2015 | 05:38 La Nueva España
M. CASTRO El astillero Armón Gijón tiene previsto entregar a finales de esta semana el atunero "Cape Ann" al armador estadounidense Tri Marine International, que se convertirá así en el séptimo atunero de altura construido en el astillero gijonés.
El "Cape Ann" se encuentra atracado en el puerto de El Musel a la espera de que llegue la tripulación con la que cruzará el Atlántico, tras haber
Decline in newbuild price will increase vessel supply
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- Published on Tuesday, 17 February 2015 04:29
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Marketr
Newbuild prices
Newbuild vessel prices indicate the future rates of Capesize, Panamax, and Handymax/Supramax due to the long construction period. A dry bulk vessel takes almost two or three-plus years to build, and each costs ~$60 million plus. These prices indicate the longer term fundamentals of the dry bulk shipping industry supply and demand.
For bulk carriers, Capesize vessel prices stood at $53.3 million in January 2015 compared to $54.2 million in December 2014 as compared to $53.5 million in January 2014. From January 2013, Kamsarmax and Ultramax vessel prices recorded $28.6 million and $26.4 million, respectively, as compared to $29.0 million and $27.2 million, respectively, in the previous month.
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