San Telmo, patrón de los marinos civiles.

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Published on Friday, 19 June 2020 05:48
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San Telmo, patrón de los navegantes.

Por José Manuel Ledesma

09/07/2012
 
 
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Pedro González Tellez, nació en Fromista-Palencia en 1190 y murió en Tuy-Pontevedra en 1246. Se le conocía por San Telmo porque la gente de la mar le atribuyó el mismo patrocinio que en Italia tenía el patrono de los marinos San Erasmo de Formia.

Inculcado al sacerdocio por su tío y preceptor, don Tello Téllez de Meneses, cursó estudios científicos y humanidades en la primera Universidad de España –El Studium Generale de Palencia-

Para celebrar su nombramiento de Canónigo de la catedral de Palencia, se subió en un caballo lujosamente enjaezado y desfiló por toda la ciudad con gran pompa y cortejo. Las ovaciones recibidas lo ensordecieron de tal manera

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El Plan Nacional de Salvamento ya era una realidad en 1987

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Published on Tuesday, 16 June 2020 17:02
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Esta imagen, en la que el buque "Cason" embarrancado por el “Remolcanosa Cinco” en las costas de Finisterre, está flanqueado por el remolcador “Alonso de Chaves” y el “Punta Salinas”, fue tomada en diciembre de 1987.

En un segundo plano, se ve al ”Remolcanosa Cinco” contratado asimismo por la Dirección General de la Marina Mercante. 

En la fotografía falta el “Punta Service”, que también formaba parte del Plan Nacional de Salvamento, que había sido diseñado por José A. Madiedo e impulsado definitivamente por el entonces ministro de Transportes, Turismo y Comunicaciones, Abel Caballero, que lo había anunciado oficialmente ante el Rey Juan Carlos.

Posteriormente, con motivo de la inauguración de la base de Salvamento marítimo en Gijón, José Antonio Madiedo presentó y explicó en qué

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Maersk employs new rope design to make mooring safer

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Published on Tuesday, 16 June 2020 03:29
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Kim Link-Wills  Monday, June 15, 2020
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 The new Snap Back Arrestor mooring ropes sport a Maersk blue stripe. (Photo: Maersk)
 
 

When a mooring rope holding a docked vessel snaps, the rope can whip across the dock and ship at almost 500 mph — more than twice the speed of a race car.

Mooring is one of the most dangerous pieces of port and vessel operations. In one case, a 602-foot bulk carrier fully loaded with petroleum coke ran aground in California after breaking free from its moorings.

To help hold vessels in place, Maersk has begun installing Snap Back Arrestor (SBA) ropes on the mooring lines.

Maersk chose Norwegian manufacturer TIMM ROPES, which offered a new kind of mooring rope, one with a special core that elongates more than

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Hay 150 mil marinos atrapados a bordo de buques por causa del COVID-19

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Published on Tuesday, 16 June 2020 03:13
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Se debería tratar a los marinos como “trabajadores esenciales” para que pudieran regresar a su hogar con seguridad, indica la OIT.

EFE

La Organización Internacional del Trabajo (OIT) ha realizado un llamamiento a adoptar medidas urgentes y coordinadas que permitan liberar a entre 150.000 y 200.000 marineros que ha quedado atrapados a bordo de buques en distintos lugares del mundo a causa de las medidas de contención de la propagación del virus de la COVID-19.

La OIT ha instado a los gobiernos y las autoridades competentes en migración, salud y asuntos marítimos a trabajar juntos para reconocer a la gente de mar como “trabajadores esenciales” que durante la pandemia velan por la fluidez comercial y la circulación de suministros médicos

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