The Ocean Race Europe 2025 arrancará en Alemania

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Category: Marina de Recreo y Deportiva
Published on Tuesday, 05 March 2024 05:21
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POR FORBES NAUTIK

15 FEBRERO 2024

Los organizadores de The Ocean Race han confirmado Kiel (Alemania) como puerto de salida de la próxima edición de The Ocean Race Europe, que arrancará el 10 de agosto de 2025. Kiel fue el puerto de llegada de la Volvo Ocean Race 2001-02 y el año pasado acogió con gran éxito un Fly By (el paso por la baliza en el canal) en la penúltima etapa de The Ocean Race 2022-23.

La regata de 2025 será la segunda edición de The Ocean Race Europe, tras su debut en el verano de 2021. Este evento se basará en la primera regata europea y se celebrará bajo el lema «Conectando Europa» con un recorrido que va desde el Mar Báltico, a través del

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Global Solo Challenge, mucho más que otra regata de veleros

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Category: Marina de Recreo y Deportiva
Published on Tuesday, 27 February 2024 08:38
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POR BILL SPRINGER26 FEBRERO 2024

Quizá haya oído hablar poco del Global Solo Challenge, que comenzó cuando una docenas de navegantes en solitario partieron de A Coruña España en barcos económicos y respetuosos con el medio ambiente el pasado mes de agosto. Así que probablemente no tenía ni idea de que el francés Philippe Delamare acababa de «ganar» la regata para ser el primer competidor en completar una vuelta al mundo en solitario –sin escalas– por los tres grandes cabos tras pasar la increíble cifra de 147 días en el mar. Y probablemente tampoco tenía ni idea de que terminó la regata mientras una tormenta invernal azotaba la costa española de donde partió la flota allá por agosto.

Pero ahora ya lo sabe. Lo cierto es que el Global Solo

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Recreo-Modalidades de seguro

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Category: Marina de Recreo y Deportiva
Published on Saturday, 17 February 2024 05:13
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Podemos distinguir las siguientes modalidades de seguro:

Seguro obligatorio de embarcaciones españolas

Todo naviero o propietario de embarcaciones de recreo deberá tener un seguro que cubra la responsabilidad civil derivada de la navegación de sus embarcaciones o estando las mismas atracadas, etc.

Este seguro deberá cubrir los siguientes riesgos:

  1. Muerte o lesiones corporales de terceras personas.
  2. Daños materiales a terceros.
  3. Pérdidas económicas que sean consecuencia directa de los daños relacionados en los párrafos a) y b) anteriores.
  4. Daños a buques por colisión o sin contacto.

Además, salvo pacto en contrario, será de cuenta del asegurador el pago de las costas judiciales y extrajudiciales inherentes a la defensa del asegurado.

Seguro obligatorio para participación en competiciones

Además del seguro obligatorio anteriormente señalado, las embarcaciones que participen

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Competencias administrativas

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Category: Marina de Recreo y Deportiva
Published on Saturday, 17 February 2024 05:06
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ministerio de transportes

La Constitución Española de 1978 otorga al Estado, en su artículo 149.1.20, competencia exclusiva sobre Marina Mercante y abanderamiento de buques, iluminación de costas y señales marítimas, puertos de interés general, servicio meteorológico y matriculación de aeronaves.

Dentro de la Administración del Estado, estas competencias se ejercen por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a través de la Dirección General de la Marina Mercante.

Organización administrativa estatal

Organigrama de las administraciones competentes

Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Dirección General de la Marina Mercante

Capitanías Marítimas

Comunidades Autónomas

No obstante lo reseñado anteriormente, en lo que atañe a náutica de recreo, las Comunidades Autónomas podrán asumir ciertas competencias no reservadas de forma exclusiva al Estado, en tanto

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