• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Canal de Panamá.- La cicatriz de América

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Saturday, 23 August 2014 07:51
Hits: 2419

La Verdad

Dos barcos atraviesan las esclusas de Miraflores mientras, al fondo, se observan las esclusas de Pedro Miguel, en el Canal de Panamá. :: Arnulfo Franco/ Ap

  • El canal ha puesto a prueba el ingenio y la resistencia del hombre. Hoy se apresta para poder atender el paso de buques de 366 metros de eslora, los post-Panamax

  • JULIÁN MÉNDEZ

22 agosto 201412:52

 
  •  
    2
  •  
    0
  • compartir

    URL corta:

    • Facebook
    • Twitter
    • Google +
    • Linkedin
    • Menéame
    • Tumblr
    • Tuenti
    • Enviar por mail
     

La construcción del Canal de Panamá fue mucho más que una portentosa obra de ingeniería propia de visionarios de la Era Victoriana. El escritor David Mc Cullough señala que, sobre todo, fue un drama humano arrollador, «semejante a una guerra». Los 34 años que duraron los trabajos de esa gigantesca cicatriz que parte América en dos

Seguir leyendo

Maersk Line, MSC to launch vessel-sharing service in early 2015

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 20 August 2014 12:58
Hits: 2087

 

August 20, 2014, 7:23 pm

SHANGHAI (Reuters) - Maersk Line plans to launch its new vessel sharing service with MSC Mediterranean as early as January next year, and expects to notify customers of the network and transit times by September.

The world's largest container shipper, part of Denmark's A.P. Moller-Maersk <maerskb.co>, and Swiss firm Mediterranean Shipping Co (MSC) reached an agreement on ship-sharing in July, a month after China's Ministry of Commerce blocked a larger plan by the two firms and France's CMA CGM [CMACG.UL] due to competition concerns.

The global industry has been battling overcapacity since the financial crisis because new vessels ordered before the downturn have flooded the market. With freight rates still in the doldrums, the companies hope

Seguir leyendo

• ¿Qué hace un práctico EN EL CANAL DE pANAMÁ?

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Monday, 18 August 2014 15:15
Hits: 2205
  •  

domingo 17 de agosto de 2014 - 12:00 a.m

.’Los prácticos asumimos el control de la navegación de los aproximadamente 40 buques que transitan diariamente el Canal de Panamá.                    

Archivo La Estrella de Panamá

.

                        Redacción La Estrella de Panamá This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.


’Los prácticos asumimos el control de la navegación de los aproximadamente 40 buques que transitan diariamente el Canal de Panamá. Nuestra principal función es garantizar un tránsito seguro y expedito, velando por el cumplimiento de las normas de navegación locales e internacionales’, explica la página web de la Asociación de Prácticos del Canal de Panamá.

Un práctico es un marino que conduce los barcos

Seguir leyendo

Grèce : les armateurs ne connaissent pas la crise

  • Print
  • Email
Details
Category: Marina Mercante
Published on Monday, 18 August 2014 15:07
Hits: 2273

La Courrier des les Balkans

De notre correspondant à Athènes
 
Sur la Toile :

 
Mise en ligne : dimanche 17 août 2014
 
Malgré la crise qui frappe le pays, la marine marchande grecque se porte très bien, grâce notamment aux privilèges fiscaux dont elle bénéficie depuis des décennies. Et si le gouvernement d’Athènes fait mine de vouloir s’attaquer à ces avantages, la réalité démontre qu’il n’en est rien...

Par Pavlos Kapantais

Après avoir cédée la première place mondiale au Japon pendant les premières années de la crise, la flotte marchande grecque l’a retrouvée fin 2013.  En effectuant plus de neuf milliards d’investissement l’année passée, les armateurs grecs ont crié haut et fort à qui en doutait que la crise historique que connaît la Grèce ne sera pas capable

Seguir leyendo

Page 2005 of 2727

  • Start
  • Prev
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil