La flota mundial de telefonía celular de más de 20 años cuenta actualmente con alrededor de 1.200 buques para una capacidad total de aproximadamente 2,9 Mteu. En número de buques, representa poco más del 20% de todos los buques celulares, con alrededor de 680 buques en manos de los transportistas y poco más de 500 en manos de los propietarios. Se trata de una importante reserva de buques que podrían aprovecharse para su desguace , como una forma de mitigar el creciente exceso de capacidad en la industria. En términos de capacidad de transporte, sólo representa el 10,5% de la flota mundial, que actualmente suma 27,6 Mteu.
CMB.Tech will continue its exploration into alternatively powered vessels with the four ships. Credit: Boeckmans
CMB.Tech, the cleantech division of Compagnie Maritime Belge, is building four cargo vessels designed to allow for the use of hydrogen propulsion technology in collaboration with fellow Belgian shipping company Boeckmans.
The 5,000dwt “future-proof” vessels will be built at the Dung Quat shipyard in Vietnam and have been jointly designed with shipbuilding company Handelskade with the first delivery expected in H2 2025.
Alexander Saverys, CEO of CMB.Tech, said: “Our commitment to reducing emissions through the design of these cargo ships