Escuela de Marina Mercante "Piloto Pardo" impartirá Diplomado Security y Gestión de la Seguridad Empresarial
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- Published on Monday, 04 August 2025 18:54
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Mundo Marítimo
A partir del 12 de agosto hasta el 12 de noviembre de 2025, el Instituto Profesional Escuela de Marina Mercante “Piloto Pardo” impartirá, bajo modalidad de E-learning, el “Diplomado Security y Gestión de la Seguridad Empresarial”, el cual tendrá una duración de 90 horas. El objetivo capacitar en la gestión integral de los riesgos patrimoniales en el sector marítimo y portuario, desarrollando competencias avanzadas para identificar, evaluar, y mitigar riesgos, fortalecer habilidades de liderazgo y comunicación, además de fomentar un compromiso con la ética profesional y la responsabilidad social, dentro de un marco de adaptabilidad continua a nuevas tecnologías y cambios en el sector.
El alumno/a y sus prácticas
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- Published on Saturday, 02 August 2025 08:55
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El alumno o alumna es el miembro de la dotación que está recibiendo formación a bordo para adquirir la experiencia marítima exigida por las disposiciones vigentes al objeto de obtener un título profesional de oficial de puente y cubierta, de máquinas o radioelectrónico. Los alumnos tendrán la consideración de oficiales y deberán figurar como tales en la lista de tripulantes, con la denominación de «oficial alumno de puente y cubierta», «oficial alumno de máquinas», «oficial alumno electrotécnico» o «oficial alumno radioelectrónico». Los alumnos no formarán parte de la dotación mínima de seguridad.
El estudiante de una FP o de una escuela universitaria debe realizar también unas prácticas adecuadas al título al que se aspira, como así exige a nivel internacional la norma del apartado 5 de
Anchoring Procedures
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- Published on Tuesday, 29 July 2025 06:09
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Marine Teacher
Preparation
All key personnel (both Deck and Engine Departments) must be kept informed of the
expected time of maneuvering and anchoring.
Letting Go
Using standard procedures, letting go the anchor is a controlled process typically as
follows:
a. The foredeck crew will usually consist of the Chief Mate, Bosun and one seaman.
Eye protection is required to protect from flying rust and dust. PFDs and hard hats
are to be worn. Gloves are recommended for use with the required turnbuckle
wrench and mallet.
b. The Master will give the order to make (starboard/port) anchor ready for letting go.
Confirm depth of water, type of bottom and number of shots to let out. The steps involved are:
Buques de alta mar La industria del petróleo y el gas en alta mar ha experimentado una enorme expansión en las últimas dos décadas, lo que ha aumentado la demanda de buques de apoyo.
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- Published on Friday, 25 July 2025 07:20
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Existen muchas categorías de embarcaciones pequeñas que prestan servicios a la industria.
- Los buques de suministro y manipulación de anclas se encargan del remolque de plataformas petrolíferas y de su anclaje, así como del amarre y anclaje de las plataformas;
- Los buques de suministro de plataformas (PSV) transportan equipos y suministros a las plataformas de perforación en alta mar, mientras que los buques de apoyo de buceo (DSV) se dedican al mantenimiento y la inspección submarinos.
- Mientras tanto, las unidades de perforación se utilizan para la prospección de nuevos yacimientos de petróleo y gas. Existen varios tipos de Unidades Móviles de Perforación Marina (MODU) : buques de perforación, autoelevables y semisumergibles, que se despliegan según los requisitos y las condiciones del sitio.