Representación cortesía de BMT
El histórico astillero Harland & Wolff no construirá el primer buque de su clase del programa de Apoyo Sólido de Flota (FSS) de la Royal Fleet Auxiliary porque sus instalaciones no están listas para la tarea, según informa su nuevo propietario, Navantia. En su lugar, el primer buque se construirá en Cádiz, en el astillero español de Navantia, según declaró un representante de la compañía al Financial Times.
"Modificamos un poco el material del primer buque en España, y trasladamos desde España el material de los buques dos y tres", declaró al FT el director general de Navantia Reino Unido, Donato Martínez. "Las instalaciones
Expo Juliana paneles definitivo.pdf
Construcción naval
La industria de la construcción naval contribuye de forma esencial al transporte y el comercio marítimos globales que sustentan nuestras economías. Sin embargo, se enfrenta a numerosos desafíos, como la volatilidad del mercado, el exceso de capacidad, la necesidad imperiosa de una mayor sostenibilidad y la descarbonización, así como a perturbaciones geopolíticas como la agresión de Rusia contra Ucrania y las preocupaciones de seguridad en el Mar Rojo.
https://www.oecd.org/en/topics/shipbuilding.html
Supply Chain Ecosystem Analysis now part of DBMR Reports
Market Size in USD Billion
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Forecast Period
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2025 –2032 |
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Market Size (Base Year)
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USD 145.65 Billion |
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Market Size (Forecast Year)
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USD 212.75 Billion |
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CAGR
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% |
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Major Markets Players
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