• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

El derrame del barco ruso, en uno de los momentos más delicados

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Monday, 20 April 2015 04:28
Written by Administrator2
Hits: 1596

 

 
 
 
 
El hundimiento del buque ruso Oleg Naydenov a menos de 30 kilómetros del sur de Gran Canaria y el posterior derrame de hidrocarburos se produce no sólo en un lugar importante por la biodiversidad que alberga, sino en un momento crucial por ser la época de cría de muchas especies y el momento de paso de otras.


Los más afectados son las aves y las tortugas. De las segundas, ya se conocen dos casos de tortugas bobas petroleadas, si bien los efectos del petróleo en ellas no son inmediatos. El veterinario del centro de recuperación de fauna silvestre del Cabildo de Gran Canaria, Pascual Calabuig, explica que a largo plazo pueden llegar a desarrollar una infección sobre la piel similar a una

Seguir leyendo

El riesgo de explosión, la razón para alejar el barco

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Saturday, 18 April 2015 20:51
Written by Administrator2
Hits: 1749

 

 

 

 

 Las botellas de oxígeno y acetileno, más los gases contenidos en los tanques de combustible del buque ruso, representaban un grave riesgo para personas e instalaciones.

S. Lojendio, S/C de Tenerife
18/abr/15 06:12
 
Edición impresa
 
 
PUBLICIDAD
 
 
@eldia
Cuando en la madrugada del pasado domingo, 12 de abril, efectivos de bomberos de la ciudad de Las Palmas, junto a los servicios de Salvamento Marítimo, constataron la imposibilidad de controlar y extinguir el incendio que se había desatado en el buque de bandera rusa "Oleg Naydenov", amarrado a puerto, las autoridades marítimas barajaron diferentes alternativas hasta inclinarse por sacar el buque a mar abierto.

Del análisis de los factores, y una vez los técnicos sopesaron las posibles alternativas, se decidió que la mejor opción suponía alejar el buque

Seguir leyendo

El pesquero ha echado al mar la cuarta parte del fuel que cargaba

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Friday, 17 April 2015 06:05
Written by Administrator2
Hits: 1725

 

 

 

 

El 'Oleg Naydenov' ha derramado entre 348 y 1.028 de las 1.409 toneladas que tenía en sus tanques - Fomento espera que el robot submarino comience a trabajar en dos o tres días - El barco continúa arrojando fuel y la mancha crece hasta los 40 kilómetros

alberto castellano 17.04.2015 | 03:00

El consejero del Gobierno canario Javier González Ortiz, junto a la ministra Ana Pastor, ayer antes de la reunión. Andrés Cruz
 
  • Fotos de la noticia

El ´Luz de Mar´ y el ´Clara Campoamor´ se dirigen a la Isla

  • La situación 1 contemplada en el Plan Marítimo Nacional se activa, entre otros motivos, por la falta

    Seguir leyendo

OLEG NAYDENOV.- El barco hundido sigue perdiendo fuel

  • Print
  • Email
Details
Category: Accidentes
Published on Friday, 17 April 2015 04:39
Written by Administrator2
Hits: 1932

 

 

 

La Vanguardia

El presidente de las cofradías de pescadores de Las Palmas advierte de los problemas que se podrían generar si las corrientes marinas cambian

Natural | 16/04/2015 - 16:29h | Última actualización: 16/04/2015 - 18:38h

 

La tortuga boba marina, manchada de carburante tras el hundimiento de un pesquero ruso en las costa de Fuerteventura Canarias Ahora

MÁS INFORMACIÓN

  • Greenpeace pide un plan para extraer el fuel del buque hundido
  • Rescatada una tortuga impregnada de fuel en Canarias
  • El fuel del pesquero hundido en Canarias contamina ya 12 kilómetros cuadrados

Las Palmas de Gran Canaria. (Efe).- El pesquero ruso Oleg Nayvenov, hundido el martes al sur de Maspalomas tras cuatro días de incendio, sigue vertiendo fuel al mar, lo que ha provocado una manchade hidrocarburos

Seguir leyendo

Page 1529 of 2731

  • Start
  • Prev
  • 1524
  • 1525
  • 1526
  • 1527
  • 1528
  • 1529
  • 1530
  • 1531
  • 1532
  • 1533
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil