Publicado el informe anual sobre siniestros e incidentes marítimos
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- Published on Sunday, 04 February 2024 04:44
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Publicado
30.10.2023
Actualizado
30.10.2023
La última edición del Panorama Anual de Siniestros e Incidentes Marítimos, ahora disponible para descargar aquí , muestra que 2022 fue un año positivo en términos de reducción o estabilización de muchos indicadores de accidentes, como el número de sucesos, barcos perdidos, muertes o lesiones.
En 2022, se notificaron 2.510 siniestros e incidentes marítimos, lo que representa una reducción de 182 siniestros e incidentes marítimos en comparación con el año 2021 y 84 siniestros e incidentes marítimos en comparación con el año 2020.
Tras la reducción del tráfico en 2020, debido a la pandemia de COVID, el tráfico aumentó en 2021 y se reanudaron las actividades de cruceros y ferries, alcanzando en 2022 los niveles anteriores a la
Vuelca el pesquero Guimar Un frente a Porto de Son
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- Published on Tuesday, 30 January 2024 04:57
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29 de enero de 2024
Los tres tripulantes que iban a bordo fueron rescatados, después de haber llamado al 112 que avisó a Salvamento Marítimo.
COMENTARIOS DE AEMC
El nivel de siniestralidad de la flota pesquera española es intolerable.
La política de seguridad marítima de la DGMM es propia de un país de taparrabos.
Los cambios de los responsables se están retrasando en exceso.
Oil tanker Marlin Luanda caught fire in Red Sea after missile attack by Yemen's Houthi fighters
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- Published on Sunday, 28 January 2024 20:30
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SKY NEWS
A Houthi spokesman said the attack was in support "of the oppressed Palestinian people" and in response "to the American-British aggression against our country". The fire has since been extinguished and everyone on the crew is reported to be safe.
Saturday 27 January 2024 16:16, UK
Nueva Zelanda procesa a un operador de RoRo por apagón debido a un problema de mantenimiento
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- Published on Thursday, 25 January 2024 21:52
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maritime executive
El ferry RoRo Kaitaki se apagó en 2023 y casi chocó contra las rocas debido a una falla de mantenimiento, informaron los investigadores (foto de archivo de KiwiRail)
Los reguladores de Nueva Zelanda han tomado la inusual medida de presentar cargos contra el operador de un gran ferry entre islas después de que el buque sufriera un corte de energía hace un año. Los cargos que ahora se presentan ante un tribunal de Nueva Zelanda se produjeron después de una extensa investigación realizada por el regulador Maritime New Zealand, así como de un informe crítico de la Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte (TAIC) del país que pedía