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Category: Seguridad marítima
Published on Tuesday, 01 April 2014 04:58
Hits: 1598

The safety and security of life at sea, protection of the marine environment and over 90% of the world's trade depends on the professionalism and competence of seafarers.

                     

 

The IMO's International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW), 1978 was the first internationally-agreed Convention to address the issue of minimum standards of competence for seafarers. In 1995 the STCW Convention was completely revised and updated to clarify the standards of competence required and provide effective mechanisms for enforcement of its provisions.

A comprehensive review of the STCW Convention and the STCW Code commenced in January 2006, and culminated in a Conference of Parties to the STCW Convention which was held in Manila, Philippines from 21 to 25 June 2010, that adopted

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La seguridad marítima es protagonista en el MS&D

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Category: Seguridad marítima
Published on Wednesday, 26 March 2014 07:29
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La seguridad marítima es protagonista en el MS&D

LOGI NEWS

26 marzo 2014 | Escrito por Mayka Jimenez | TRANSPORTE

La seguridad en el mar ha mejorado notablemente. En los últimos meses los ataques piratas a barcos comerciales han sido repelidos con mayor éxito que en épocas anteriores.

Son varios los motivos que han dado lugar a esta mejora de la seguridad, pero sin lugar a dudas, la Operación Atalanta desarrollada en el seno de la Unión Europea y que ha provisto de seguridad militar a los buques comerciales que navegan por el Golfo de Adén ha sido uno de los factores decisivos en esa mayor sensación de seguridad.

Desde 2009, los barcos comerciales que por allí navegan son protegidos por unidades navales internacionales que se encargan de

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After Concordia: HAVEP Report Exposes Passenger Vessel Deficiencies

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Category: Seguridad marítima
Published on Wednesday, 26 March 2014 06:45
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    Tuesday, March 25, 2014

In the wake of the Costa Concordia accident of January 2012, an incident that arguably was one of the more dramatic incidents in this history of cruise shipping, preliminary results from the Harmonized Verification Program (HAVEP) on passenger ships, carried out between January 1, 2013 and December 31, 2013 in the Paris MoU region show that:

-    Two passenger ships were detained over the 12 month period as a direct result of the HAVEP for deficiencies related to operation control and emergency preparedness.


-    While the results of the HAVEP indicate reasonable overall compliance with SOLAS requirements for passenger ships, both from an operational point of view and hardware, it should be noted tha:


     o     in 19 out of

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Rescatados ilesos los dos tripulantes de un pesquero embarrancado en Cabo Peñas

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Category: Accidentes
Published on Tuesday, 23 June 2026 07:13
Written by Administrator2
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12 Jun, 2026 12:02 p. m. ESP

 Actualizado
 

Oviedo, 12 jun (EFE).- Salvamento Marítimo ha rescatado ilesos la pasada noche a los dos tripulantes de un barco pesquero gallego que quedó embarrancado en la isla Erbosa, cerca de Cabo Peñas (Asturias).

Tras recibir el aviso del barco, Salvamento Marítimo movilizó la embarcación Salvamar Rigel y el helicóptero Hemiler 207, que rescató a los dos tripulantes y los trasladó al Puerto de El Musel, ha informado este viernes el organismo dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El helicóptero está sobrevolando la zona para evaluar el estado del barco pesquero, que tiene doce metros de eslora.

El pesquero accidentado se denomina Novo Mar Iy tiene su base en el puerto gallego de Noia (A Coruña).

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