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Cedar timbers, rope point to historic Egyptian find

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 20 November 2014 19:47
Hits: 2407

Molly Murray, The News Journal 11 p.m. EDT November 1, 2014

University of Delaware history professor Steven Sidebotham at the site of the ancient Red Sea city Berenike.(Photo:  University of Delaware )

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DelsaNo one is certain why the Romans abandoned their port city of Berenike along the Red Sea.

It could have been disease, said Steven Sidebotham, a University of Delaware history professor and archaeologist who is studying the site.

"It wasn't sacked or burned or wrecked by an earthquake," he said.

But one thing is clear: where boats use to arrive in port is now high ground.

Sidebotham said that when it rains in the desert, it is a downpour and sand washes across the

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La construcción naval en Gipuzkoa en tiempos de Andrés de Urdaneta

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 20 November 2014 04:48
Hits: 2547

 

Lourdes ODRIOZOLA, Doctora en Historia

Aunque para el siglo XV las naves construidas en los astilleros vascos habían alcanzado gran fama en toda Europa y que, lo que hoy conocemos como País Vasco, se había convertido en unos de los principales centros de fabricación de naves del Viejo Continente, todo induce a pesar que la gran expansión del sector llegó tras el descubrimiento del Nuevo Mundo. Es decir, en tiempos de Andrés de Urdaneta.

En efecto, si bien era cierto que desde hacía siglos la fabricación de navíos venía siendo una cuestión de primer orden, habida cuenta de que el poderío y riqueza de una nación dependía, en gran medida, del control y dominio que se tuviera de los mares, ésta fue una realidad que adquirió

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La construcción naval en Gipuzkoa en tiempos de Andrés de Urdaneta (2)

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 20 November 2014 04:48
Hits: 3043

 

Lourdes ODRIOZOLA, Doctora en Historia

Aunque para el siglo XV las naves construidas en los astilleros vascos habían alcanzado gran fama en toda Europa y que, lo que hoy conocemos como País Vasco, se había convertido en unos de los principales centros de fabricación de naves del Viejo Continente, todo induce a pesar que la gran expansión del sector llegó tras el descubrimiento del Nuevo Mundo. Es decir, en tiempos de Andrés de Urdaneta.

En efecto, si bien era cierto que desde hacía siglos la fabricación de navíos venía siendo una cuestión de primer orden, habida cuenta de que el poderío y riqueza de una nación dependía, en gran medida, del control y dominio que se tuviera de los mares, ésta fue una realidad que adquirió aún

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La flota de las Indias, un modelo imitado

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 13 November 2014 06:23
Hits: 2791

La flota de las Indias, un modelo imitado

La batalla de Rande dio al traste con el sistema de transporte desde América

Escrito por:

Eduardo Rolland

Vigo 19 de octubre de 2014 05:00GMT

Sevilla fue durante muchos años el puerto base para la importante flota española de las Indias.

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Las flotas que traían a Europa las riquezas americanas fueron un pequeño milagro logístico. Pero su organización se veía a veces minada por el estraperlo, la piratería o las inclemencias meteorológicas. En Vigo, en 1702, se registraría en la batalla de Rande su mayor desastre, con la pérdida al completo de los galeones. El 23 de octubre, la próxima semana, se cumple el aniversario

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