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Últimos capitanes vizcaínos de veleros mercantes

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 25 February 2023 05:12
Written by Administrator2
Hits: 769

https://core.ac.uk/download/pdf/11503675.pdf

 

. Cambios en sus formas de vida profesional y económica, vecindad y socioculturales (1880-1890)

(The last merchant sailing ship captains of Biscay. Changes in their professional and economic lives, places of residence and socio-cultural values (1880-1890))

Duo Benito, Gonzalo Eusko Ikaskunt za.

Miramar Jauregia. Miraconcha, 48 20007 Donostia-San Sebastián This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Recep.: 16.11.2009 BIBLID [1137-439X (2010), 33; 305-340] Acep.: 04.07.2010

 

1. INTRODUCCIÓN 1.1. Objetivos del estudio Comenzamos por analizar la procedencia de puertos y medios rurales costeros de los dos marinos protagonistas del estudio, oriundos de Plent zia, Gorliz y Barrika, nacidos hacia 1825 y 1850, así como las condiciones de escolaridad

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l capitán Lagier, héroe, revolucionario

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 25 February 2023 05:02
Written by Administrator2
Hits: 797

El capitán Lagier, héroe, revolucionario y espiritista (2020)

Enviado por Luis Pueyo García el Dom, 24/01/2021 - 22:05

https://www.elche.me/monografia/pueyo-garcia-luis-el-capitan-lagier

  El capitán de la marina mercante Ramón Lagier fue un personaje de leyenda no solo porque tuvo un papel destacado durante los preparativos de la Revolución Gloriosa de 1868 al servicio del que consideraba su amigo, el general Prim,  sino por otros avatares de su vida que lo llevaron a ser reconocido por su valentía y arrojo por toda Europa. Castigado en vida por la muerte violenta de su hijo y el  maltrato de sus hijas a manos de un jesuíta en Marsella, se acabó acercando al espiritismo y fue ferviente anticlerical. Revolucionario, republicano y espiritista.

 

 El capitán de la marina mercante Ramón

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Consulado de Bilbao.Capitanes intrépidos y sagaces mercaderes.

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Friday, 24 February 2023 18:07
Written by Administrator2
Hits: 760

 

 

 

María Jesús Cava Mesa

 

Bilbao eus.

Ostentar el título de Cónsul en Bilbao es un distintivo honorífico de enorme interés.

No me refiero a la representación consular ordinaria, parte del habitual sistema de representación diplomática, sino al organismo que desde el siglo XVI dio la pauta del carácter mercantil de esta Villa. Y por lo mismo, cuya enjundia histórica va vinculada estrechamente a la de Bilbao. Pueden preciarse de ello quienes perpetúan hoy las fkuras de sus cargos rectores. Los porqués son evidentes, pero conviene precisarlos concretando los orígenes del Consulado de Bilbao, un emblema de la larga tradición económica bilbaína. Efectivamente, los organismos rectores del comercio marítimo desde 1283 fueron los Consulados del mar. El primero, creado por Pedro III, fue

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Carta nautica del capitán (civil) y cosmógrafo portugués Pedro Reinel

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 19 February 2023 20:31
Written by Administrator2
Hits: 740

 

Pedro Reinel

Esta carta náutica realizada sobre una piel de animal, por el capitán de la marina -civil Portuguesa Pedro Reinel, registrada en 1485, en pleno periodo de expansión de la marina civil portuguesa, representa el espacio marítimo terrestre orientado sobre un eje Norte -Sur.  

En la carta de Reinel abunda las banderas y los símbolos, que ayuda a comprender e identificar diferentes  los territorios. La costa está colmada de nombres, lo que indica el conocimiento detallado de la misma.

Los perfiles de las costas se ajustan con una gran aproximación, lo que indica que a finales del siglo XV la determinación de las coordenadas geográficas, a pesar de la idea generalizada de que no había técnicas para determinar la longitud.

La descripción detalla de la costa extiende ampliamente al golfo de Guinea. en donde se encontraba El Mina, una de las grandes fortalezas creadas por los portugueses. 

Se debe destacar el trozo de costa situado en la parte interior de la carta.

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