Las desventuras de la replica de la nao" Victoria"

  • Print
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Sunday, 23 June 2024 20:26
Written by Administrator2
Hits: 614

 

 

 

La botadura de la réplica de la nao Victoria, construida en Isla Cristina, no pudo ser más desastrosa. El viernes 22 de noviembre de 1991, como se había previsto, con asistencia de un gran número de invitados, entre los que se encontraban Jacinto Pellón y Luis Yáñez, se celebró la botadura de la citada nao.  Bajo la dirección del ingeniero naval, Ignacio Fernández Vial se procedió con gran expectación, pero cuál no sería la sorpresa de los asistentes cuando esta volcó nada más entrar en el agua.  A bordo había cuatro personas, una de ellas, que estaba disfrazada de ”Curro”, tuvo ser rescatada.

El barco había costado 100 millones de pesetas, es decir 600.000 euros.

El accidente se debió a

Seguir leyendo

Hallan el último barco de Shackleton después de 62 años frente a la costa de Labrador

  • Print
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 20 June 2024 05:50
Written by Administrator2
Hits: 526

 

 

 

hidro international

 

14 de junio de 2024

Los restos del último barco de Sir Ernest Shackleton fueron descubiertos frente a la costa de Labrador, Canadá, 62 años después de su desaparición. Un equipo internacional, encabezado por la Real Sociedad Geográfica Canadiense (RCGS), hizo el descubrimiento.

El barco, conocido como Quest , fue identificado el domingo por la noche mediante escáneres de sonar. Según un comunicado del RCGS, el equipo investigó meticulosamente registros y mapas históricos, cruzando estos datos con la tecnología moderna. Analizando las corrientes, las condiciones climáticas y otros factores, determinaron la ubicación probable del barco.

Construido en Noruega en 1917, el  Quest volvió a ser propiedad noruega después de la muerte de Shackleton en 1922 y continuó utilizándose para la investigación y la foca en

Seguir leyendo

Real Decreto 389/1996, de 1 de marzo, por el que se reorganiza el Museo Naval y su Patronato.

  • Print
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Tuesday, 11 June 2024 05:14
Written by Administrator2
Hits: 459

 BOE

:

1. Estará dirigida por un licenciado o experto designado por el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada, a propuesta del Director del Museo, y le corresponderán las tareas indicadas en el Manual de Organización del Museo.

2. Contará con las siguientes secciones:

1.ª Marina mercante de pesca y deportiva.

2.ª Construcción naval.

3.ª Artes plásticas y decorativas.

4.ª Instrumentos náuticos y científicos.

5.ª Artillería, armas submarinas y armas portátiles.

6.ª Etnología, numismática, textiles y objetos personales.

7.ª Manuscritos y coordinación de archivos.

8.ª Biblioteca.

9.ª Sala de consultas e información bibliográfica.

10. Reprografía.

11. Cartografía.

12. Restauración.

13. Informática.

14. Archivo fotográfico y de medios audiovisuales.

15. Exposiciones y préstamos temporales.

16. Estudios

Seguir leyendo

LA ESTABILIDAD EN LOS GALEONES (M. CHICÓN)

  • Print
Details
Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 08 June 2024 21:43
Written by Administrator2
Hits: 516

 

 

 

 

 

  • Vista parcial del galeón sueco Vasa

Estabilidad de un buque: propiedad que este tiene de recuperar su estado de equilibrio inicial (adrizado) cuando un elemento interno o externo (mar o viento) hace que lo pierda.

Desde siempre, la estabilidad de los barcos ha sido un tema vital para el éxito de sus singladuras. El trabajo de los carpinteros de ribera (mestres d’aixa) resultaba fundamental para conseguir que un barco navegase con garantías. Desde la proporción de las medidas hasta la elección de las maderas con qué construir el barco y el lugar donde hacerlo, era un trabajo que requería de sabiduría, habilidad, tesón y mucho esfuerzo. Las proporciones que eran más usadas en los siglos XIV y XV seguían la fórmula tres,

Seguir leyendo