Christian Radich. Buque escuela de la Meina Civil de Noruega-

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Wednesday, 09 October 2024 14:08
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Nombre Sk/S Christian Radich - Barco de tres mástiles y completamente aparejado

Puerto base: Oslo

Astillero: Framnæs Mekaniske Verksted, Noruega

Año de construcción: 1937

Eslora total con bauprés: 73,00 m

Manga: 9,70 m

Profundidad: 4,70 m

Altura: 37,70 m

 

Tonelaje 

Toneladas netas: 198,00 toneladas

Toneladas brutas: 663,00 toneladas

Desplazamientos: 1050,00 toneladas

Superficie vélica: 1360,00 m2

Número de velas: 27

Tripulación, aproximadamente: 15-20 personas

A vela puede alcanzar una velocidad de 14 nudos

 

COMENTARIOS DE AEMC

En España solamente la Armada y los marinos militares disponen de un barco de vela para realizar sus prácticas de navegación.

Con la llegada a España de la monarquía borbónica, la Marina Civil fue condenada a la marginación y al fracaso

 

 

La Armada española nace de la unión de las marinas del Reino de Castilla y de la Corona de Aragón.

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Wednesday, 02 October 2024 08:58
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La marina de la Corona de Aragón, constituida principalmente por naves catalanas y que se desenvuelve en el ámbito mediterráneo, prefería como buque de combate la galera y sus derivados. Por el contrario, la marina de Castilla, cuyo ámbito de actuación era el Atlántico, prefería buques mancos, esto es, sin remos, con sólo propulsión eólica. La historia de la Armada Española puede datarse en los últimos años del siglo XV y primeros del siglo XVI, cuando los dos reinos (Castilla y Aragón) se unieron de hecho aunque aún no de derecho.

En aquel tiempo no existía una Armada centralizada y ésta no se consiguió hasta la llegada de los Borbones. No obstante, sí existían flotas militares más o menos permanentesque, cuando era necesario, se reunían para cumplir determinada misión.

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El Bizcocho de Magallanes-Elcano

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Wednesday, 02 October 2024 08:41
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 El bizcocho era una torta dura y seca que resultaba de una doble cocción del pan, hecho con harina de trigo y poca o ninguna levadura, capaz de aguantar más de un año y hasta dos si las condiciones eran las adecuadas.

Junto con el vino y el aceite eran “lo prinçipal que a menester”, tal y como reza la lista de bastimentos embarcados en la expedición liderada por Fernando de Magallanes, que zarpó del puerto de Sevilla en 1519.

Los bizcochos constituían la dieta básica de los viajes oceánicos, completada con legumbres secas, queso, tocino, carnes y pescados secos; algunas frutas y frutos secos; aceite, ajos y cebollas para cocinar; vinagre, sal, azúcar y miel para aderezar los platos; y la bebida: agua y

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ARQUEOLOGOS MARINOS ENCONTRARON UNA IMPONENTE EMBARCACIÓN QUE SE HUNDIÓ EN 1893

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Tuesday, 01 October 2024 21:19
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Sus tripulantes sobrevivieron gracias al capitán y los restos permanecieron bajo el agua durante más de un siglo

EL REGIONAL Cl

julio 30, 2024
 
 
 
 
 
 
Este descubrimiento fue el resultado de una búsqueda meticulosa y deliberada con la utilización de registros históricos y tecnología avanzada (Wisconsin Underwater Archeology Association)

El equipo de historiadores marítimos de la Asociación de Arqueología Subacuática de Wisconsin (WUAA), Estados Unidos, ha logrado un hallazgo significativo al localizar los restos de la histórica goleta Margaret A. Muir (un tipo de embarcación de vela), frente a Algoma, Wisconsin.

Este descubrimiento fue el resultado de una búsqueda meticulosa y deliberada con la utilización de registros históricos y tecnología avanzada de sonar de barrido lateral de alta