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Exceso de capacidad: El real desafío de las líneas navieras frente a la caída de las tarifas

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Published on Saturday, 09 August 2025 01:46
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MUNDO MARÍTIMO CHILE
 
Flota portacontenedores ha crecido un 45%, mientras que la demanda sólo ha aumentado un 13% desde 2019
 

Tras el 2 de abril de este año, llamado “Día de la Liberación” por el Presidente de EE. UU. Donald  Trump, en el que impuso aranceles significativos a productos chinos, la demanda de transporte marítimo cayó abruptamente. Esto coincidió con una reducción en la capacidad ofrecida en la ruta Transpacífico, que bajó a 241.000 TEUs en la semana del 12 de mayo, reporta Xeneta.

Paradójicamente, esa cifra fue superior a la capacidad registrada en marzo de 2024. Pero cuando, el 12 de mayo, Trump anunció una reducción temporal de aranceles por 90 días, se produjo una fuerte alza en la demanda, mientras las líneas

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Inteligencia económica o ejercicio de resiliencia

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Wednesday, 30 July 2025 05:34
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INTELIGENCIA ECONÓMICA O EJERCICIO DE RESILIENCIA

 José Rafael Díaz

El reciente conflicto arancelario entre EE. UU. y Canadá ha desencadenado un proceso de desacoplamiento logístico entre los dos antiguos aliados.  Canadá ha comenzado a utilizar su red portuaria, la intermodalidad ferroviaria y contratos marítimos, para pivotar su comercio exterior, reduciendo su dependencia estructural de Estados Unidos y reorientando cadenas de suministro críticas, hacia Europa e Indo-Pacífico, en un ejemplo contunde de resiliencia estratégica, frente a la incertidumbre comercial impuesta, por el que fue siempre un socio incuestionable. Lejos de enfrentamientos o disputas verbales improductivas, la nación de la hoja de arce ha pasado a la acción de forma discreta y con una estrategia bien articulada. 

LOS ARANCELES QUE ACTIVARON UNA ESTRATEGIA DE

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El contrataque del Dragón

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Published on Monday, 21 July 2025 15:13
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José Rafael Díaz

EL CONTRATAQUE DEL DRAGON

 

La reactivación de la política arancelaria estadounidense ha generado un profundo reordenamiento de la arquitectura logística mundial. El epicentro del impacto se encuentra en el eje Asia-Pacífico, donde China, como primera potencia exportadora, ha desplegado una estrategia sofisticada, basada en alianzas y fuertes lazos de confianza. Es posible que, ante la situación actual, se sigan dando acuerdos estratégicos entre estados, puertos, hubs y regiones, como la manera de sortear los constantes e imprevisibles obstáculos del comercio. En este momento, Pekín, simboliza el polo opuesto a la incertidumbre de las cadenas de suministro y a los aranceles imprevisibles, lo que ha favorecido un clima de confianza y resiliencia con nuevos socios y aliados logísticos.

Esta semana hemos conocido los

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Crecimiento en las entregas de graneleros hasta 2026: impacto desigual en los segmentos del mercado

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Published on Saturday, 26 July 2025 20:37
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25 de Julio de 2025

 
Capesizes enfrentan retrasos, mientras panamax y supramax concentran mayoría de nuevos buques

El volumen de entregas de graneleros aumentará de forma sostenida en 2025 y 2026, alcanzando niveles máximos en los últimos seis años. De acuerdo con Filipe Gouveia, director de análisis marítimo de BIMCO, en total, se prevé la entrega de 59,3 millones de dwt hasta finales de 2026.

El segmento panamax representará el 33,9% del tonelaje entregado, mientras que los supramax alcanzarán el 28,3%. Ambas categorías mostraron una fuerte actividad de contratación en los dos últimos años, beneficiadas por tarifas de flete relativamente elevadas.

En contraste, aunque las órdenes para los capesize también aumentaron en 2024 —apoyados por un repunte en las tarifas— este segmento representará solo el 23,9% de las entregas proyectadas hasta 2026.

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La UE presenta el 18º paquete de sanciones contra Rusia: ¿Qué novedades hay?

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Category: Mercados - Fletes- Cotizaciones
Published on Saturday, 19 July 2025 04:40
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BAIRD MAR

 
Un manifestante intenta bloquear el movimiento de un petrolero ruso Greenpeace
 
Reuters
 
 
Publicado el: 
18 de julio de 2025, 19:59

Los países de la Unión Europea aprobaron el viernes un decimoctavo paquete de sanciones contra Rusia por su guerra en Ucrania, destinado a asestar más golpes a la industria petrolera y energética rusa.

Esto es lo que necesitas saber:

Límite del precio del petróleo

Un elemento central del paquete es un límite inferior al precio del petróleo ruso, una medida diseñada para reducir los ingresos energéticos de Moscú sin perturbar los mercados globales cortando por completo el suministro ruso.

La UE impondrá un límite móvil de precios al crudo ruso de un 15 por ciento por debajo de su precio promedio de mercado, dijeron diplomáticos de la UE.

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