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La crisis del Ormuz intensifica la lucha asiática por el control del Ártico.

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Published on Friday, 08 May 2026 03:44
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ASIA TIMES

Las rutas y puntos estratégicos del Ártico cobran mayor urgencia a medida que Asia reevalúa su vulnerabilidad ante los puntos de estrangulamiento de Oriente Medio para su suministro energético.
 
Por Irvan Maulana7 de mayo de 2026
 
 
 
Las rutas marítimas del Ártico ofrecen una alternativa al estrecho de Ormuz. Imagen: WWF Ártico
 

La crisis del estrecho de Ormuz será recordada por muchas cosas, pero su legado más trascendental quizás sea uno que apenas ha entrado en el debate público. Ha acelerado el giro geográfico de Asia, alejándose de Oriente Medio y acercándose a una región que la mayoría de las capitales asiáticas han tratado hasta ahora como periférica: el Ártico.

Cuando el petrolero Voyager, con bandera omaní , llegó a Imabari el 5 de mayo

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Indonesia Says Iranian Tankers Have Legal Right of Passage in Lombok Strait

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Published on Wednesday, 06 May 2026 03:56
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The martime executive

Two Iranian tankers are reported to have diverted to sail through Indonesia's Lombok Strait in an attempt to avoid the U.S. blockade (file photo from Iranian state media)

Published May 5, 2026 6:20 PM by The Maritime Executive

Indonesian officials said they are aware of the reports that Iranian crude oil tankers are transiting the Lombok Strait and cited the right of free passage. The statements came after reports by TankerTrackers.com that two Iranian-flagged crude oil tankers have slipped past the U.S. blockade and are routing through the passage east of Bali as an alternative to the more closely tracked Malacca Strait.

“We believe that these vessels are

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Car carriers fleet

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Published on Friday, 01 May 2026 06:13
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https://www.everllence.com/discover-stories/hoegh-lng-powered-car-carrier

Asia, Europe abandon Suez Canal route as Middle East tensions drive record traffic around Africa

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Published on Friday, 01 May 2026 15:30
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Segun Adeyemi 

01 May 2026 06:45 AM

A growing number of global shipping companies are diverting vessels away from the Suez Canal and the Red Sea, opting instead for the longer route around southern Africa, as escalating tensions in the Middle East continue to disrupt maritime trade. 

Suez Canal sees heavy traffic as officials discuss large-scale transits. [Photo by Fareed Kotb/Anadolu via Getty Images]

  • Global shipping is increasingly bypassing the Suez Canal, with vessels rerouted around southern Africa amid rising geopolitical tensions in the Middle East.
  • Tanker traffic near the Cape of Good Hope has reached record levels, signalling a longer-term shift in global trade routes.
  • Higher freight costs and extended transit times are being offset by a growing preference for supply chain stability.
  • Southern

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Trump intensifica la presión sobre Irán con sanciones a refinería china y 40 navieras

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Published on Tuesday, 28 April 2026 04:12
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 the independent

Fatima Hussein
Viernes, 24 de abril de 2026 16:06 EDT
 
 
 
EEUU-CHINA-SANCIONES (AP)

El gobierno del presidente Donald Trump impuso sanciones económicas a una importante refinería de petróleo con sede en China y a unas 40 empresas navieras y buques tanque que han intervenido en el transporte de petróleo iraní.

La medida, anunciada el viernes y reportada primero por The Associated Press, cumple la amenaza de Trump de imponer sanciones secundarias a empresas y países que hagan negocios con Irán. También forma parte de la campaña general intensificada de su gobierno republicano para cortar la principal fuente de ingresos de Irán: sus exportaciones petroleras.

De manera simultánea, Estados Unidos impuso este mes un bloqueo físico en el estrecho de Ormuz, la vía marítima del golfo Pérsico que es crucial

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